Sveriges Volvoforum

Finns en del trådar men tycker inte jag får några bra svar i dessa. Någon som kör med H&R el liknande tillsammans med orginal fjädrar. Hur upplever ni det? Väghållning, utseende, hållbarhet, pris m.m.??

Kör med H&R tilsammens med original dämpare, och kommer troligen at byta dämpare, då den inte kör 100% som önskat. Som sådan kör det okay, men inte som jag vil. 8)

Mvh,
Kristian

På vilket sätt är du inte nöjd?

Originaldämpare jobbar bäst med originalfjädrar och det är likadant med sänkfjädrar som jobbar bäst med anpassade dämpare. Såvida man inte kör 740 tycker jag man ska byta till sportdämpare tillsammans med sänkfjädrar.

Nu tänker jag vara lite pettimeter, men H&R är väl bara ett fabrikat!?
Men tillverkars det bara fjädrar under namnet H&R så visst....

SlimShady skrev:Originaldämpare jobbar bäst med originalfjädrar och det är likadant med sänkfjädrar som jobbar bäst med anpassade dämpare. Såvida man inte kör 740 tycker jag man ska byta till sportdämpare tillsammans med sänkfjädrar.

På det viset är jag inte nöjd. Dämpare och fjädrar är inte anpassade varandre.
Skal byte til "sportsdämpare", men hittade inte lämplige dämpare, då jag monterade mina fjädrar.

Mvh,
Kristian

Varoisboy: Visst är H&R bara ett fabrikat men kanske det vanligaste och därför skrev jag så.

Kristianmann: Tackar för svaren.

Någon som har fler synpunkter på sänkning med org fjädrar.

niklasstahl skrev:Någon som har fler synpunkter på sänkning med org fjädrar.

Sänkfjädrar ger oftast en ca 10% hårdare avstämning och det borde en orginaldämpare klara av att hantera om den är frisk.
Men det är svårt att veta exakt när man pratar standard prylar när det inte finns någon data att tillgå, varken dämparkurvor eller fjäderkonstanter.

På såna här prylar handlar det ju om subtila saker som "sportig känsla" snarare än att väghållningen i sig blir bättre. Så provkörning och prata med folk som redan bytt är det man får göra för att bilda sig en uppfattning om det kan tänkas blir som man förväntat sig.


.