Sveriges Volvoforum

Har idag 2,4d my10 175 hk manuell, går i bilbytar tankar till xc70 d3 awd man, är den för trött eller skall man slå till på en d5 awd med en gång?

2,4d 175hk är väl singelturbon medan d3awd är dubbelturbon?
De 12hk du förlorar i toppeffekt lär aldrig märkas så mycket som draget i botten/mellanregistret på d3 awd:n. Den borde kännas mycket starkare i vardagen.

En D3 2.4 AWD Polestaras med fördel till 225 hk och 460Nm (tror ja det är) för 8900 kr om man tycker att det inte räcker till

Är det en ny MY12 XC70 D3 AWD som gäller finns det ingen Polestar att köpa.

crumpets skrev:2,4d 175hk är väl singelturbon medan d3awd är dubbelturbon?
De 12hk du förlorar i toppeffekt lär aldrig märkas så mycket som draget i botten/mellanregistret på d3 awd:n. Den borde kännas mycket starkare i vardagen.

Båda dom motorerna har samma vridmoment 420 nm xc70 väger mer och har mindre effekt den känns nog inte starkare....

Mao, köp D5 som redan har 215 hk så slipper man krångla. Så kan du även välja automat som faktiskt passar bäst i biltypen. ;)

Matzz skrev:

crumpets skrev:2,4d 175hk är väl singelturbon medan d3awd är dubbelturbon?
De 12hk du förlorar i toppeffekt lär aldrig märkas så mycket som draget i botten/mellanregistret på d3 awd:n. Den borde kännas mycket starkare i vardagen.

Båda dom motorerna har samma vridmoment 420 nm xc70 väger mer och har mindre effekt den känns nog inte starkare....

Att de har samma maxvrid är låååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååångt ifrån att vridet kommer samtidigt.

crumpets skrev:
Att de har samma maxvrid är låååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååångt ifrån att vridet kommer samtidigt.

Jag vet inte riktigt vad du menar med detta ..
Jag kör flera av dessa olika motor varianter ganska regelbundet , och har reagerat att de är väldigt lika på låga varv gällande vrid.

Tittar man även på tekniska specar så har alla tre 2,4D 175hk , D3 2,4 163hk och D5 215hk identiska med samma kurva i början, max vrid 420nm vid 1500varv.
sedan klingar det av tidigare på båda utom D5 som håller vridet på högre maxvarv. det är först upp över 3500varv som skillnaden är märkbar, men varför varva så högt !?

Så att påstå att skillnaden är stor, då har man nog inte kört bilar med dessa dieselmotorer.

Steff 99 skrev:Är det en ny MY12 XC70 D3 AWD som gäller finns det ingen Polestar att köpa.

Just nu ja - det behöver ju bara gå några veckor in på nästa modellår så finns det ju att köpa - man kan säkert överleva några månader med 163

Jo...men du lär få vänta till nästa sommar (till MY11 kom det vecka 27)....OM det kommer !