Sveriges Volvoforum

Hej!

Känner att min V70II 2,5T -08 skulle nog behöva nya skivor fram nu efter 10000 mil, börjar få lite
vibrationer i ratten vid inbromsning, är hyfsat rostiga på toppen med.
På tidigare bilar har det ju varit en baggis att byta dessa själv men hur är det med V70II?
Är det nåt med den elektriska handbromsen som försvårar nåt eller är det som på
tidigare V70?

Mvh Anders

Anders E skrev:Hej!

Känner att min V70II 2,5T -08 skulle nog behöva nya skivor fram nu efter 10000 mil, börjar få lite
vibrationer i ratten vid inbromsning, är hyfsat rostiga på toppen med.
På tidigare bilar har det ju varit en baggis att byta dessa själv men hur är det med V70II?
Är det nåt med den elektriska handbromsen som försvårar nåt eller är det som på
tidigare V70?

Mvh Anders

Elektroniska handbromsen går väl bara på bakhjulen. Oket sitter med 2 st insektsbultar och skivan med en torxskruv model större.

Jaha ja, då är det bra med lite US622 spray till oket då! :mrgreen:

Läste nånstans att vid parkering i kraftig lutning låser handbromsen på framhjulen med?

Variosboy skrev:Jaha ja, då är det bra med lite US622 spray till oket då! :mrgreen:

Ja det heter insex men är mer känt under namnet insekts

Anders E skrev:Läste nånstans att vid parkering i kraftig lutning låser handbromsen på framhjulen med?

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=65929

Bosse78 skrev:

Variosboy skrev:Jaha ja, då är det bra med lite US622 spray till oket då! :mrgreen:

Ja det heter insex men är mer känt under namnet insekts

Aldrig hört annat än insex någon gång faktiskt! :shock: :D

När du lägger i handbromsen så känns det ju i bromspedalen.
Förmodligen bygger väl denna upp ett tryck i bromsoket så bilen står kvar, undrar
verkligen om oken skiljer sig nåt från dom som har mekanisk handbroms?
Ingen volvo-meck på forumet som kan tala om hur detta system är uppbyggt?

Tror inte att dom är hydrauliskt kopplade, snarare mekaniskt. Och trycker du på kolven från insidan så sjunker ju pedalen motsvarande eller tvärtom, om du släpper på parkeringsbromsen så trycks pedalen tillbaka av bromsvätskan.
Elmotorn som lägger an bromsen sitter ju direkt på oken, vilket hade varit helt onödigt om det vore som så att den verkade hydrauliskt!

Variosboy skrev:Tror inte att dom är hydrauliskt kopplade, snarare mekaniskt. Och trycker du på kolven från insidan så sjunker ju pedalen motsvarande eller tvärtom, om du släpper på parkeringsbromsen så trycks pedalen tillbaka av bromsvätskan.
Elmotorn som lägger an bromsen sitter ju direkt på oken, vilket hade varit helt onödigt om det vore som så att den verkade hydrauliskt!

Så om det inte sitter nån elmotor fram på oken (vilket jag inte sett vid hjulbyte) så bör det vara lugnt då.