Sveriges Volvoforum

Måste fråga lite kuriosa här.. Hmm... Mina två tidigare V70 bilar (my 09, my10) var bägga spärrade till 215km/h, så fort jag kom upp i 215 så slog varvräknaren ifrån... Bägge dessa bilar kom med tillägget "...bortag av toppfartsspärr.." Med andra ord så var de INTE spärrade vid leverans av bilia, dock så slog de ifrån exakt vid 215km/h.. MEN, med min S80 my08 så kom jag upp till 230km/h vid 4500v/min, jag vågade inte kort sagt hela vägen ut, då bilen var ganska så packad...

så, finns det en dold spärr på de nyare som inte går att ta bort? (en utav bilarna var även bsr trimmad, med borttagning av toppfartsspärr, ändå var det tvärnit vid 215km/h) Och finns inte denna spärr alls på S80 eller är den bara högre satt? Vore tacksam för lite fakta då just detta är ganska intressant för mig... (typ låter bli byta bil.. :)))

Allt går att ta bort, om man vet hur man gör. Men hur det går till på de här bilarna vet jag inte.
På min gamla 850 är det rätt enkelt. Maxvarv är 6200 r/min, och sen går den inte fortare. Punkt.

På min V70II 2,5FT (manuell) varierar motoreffekten (både mellanregister samt toppeffekt) och därmed toppfarten märkbart med olika oktantal när den körs på bensin. Har ej trim. Toppfartsspärr borttagen vid leverans. Upptäckte effektskillnaderna tydligt vid utlandskörning. Bilen är högt växlad så toppfarten nås på 5:an medans varvtalet blir för lågt på 6:an. Bilen nådde en hastighet på bensin 102 oktan som var över angiven topphastighet. Redogörelse finns i detta inlägg av mig: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 00#p547634

Hastighetsmätarens felvisning är som bekant ganska varierande min my99 visade ca 7-8 km/h My 01 ca 14Kmh över och MY11 ca 4KM/h och den har "bottagen spärr" men har dock inte testat om det är så

Min bensinare my08 levererades med borttagen hastighetsspärr... MEN den var ändå spärrad till 215km/h, det hade med däcken o göra, orginal däcken var inte klassade att köra fortare än typ 190km/h eller vad det va,

S80'n kom upp till 230km/h o varvräknaren på c.a 4500varv, fel visning eller ej, kan ju inte diffa typ 15km/h och vid 4500varv...

Provade toppfarten vid två tillfällen på ARAL Ultimate 102 oktan bensin i Tyskland och ena gången blev det 247 km/h (GPS) och drygt 250 km/h (mätarfart) och andra gången 250 km/h (GPS) och ca 255 km/h (mätarfart). Det är mer än toppfarten enligt regbeviset som är specad till 235 km/h. Varvtalet på 5:e växeln i 250 km/h är 5200 rpm. På 6:an orkar inte motorn hålla denna fart uppe pga att varvtalet hamnar under det varvtal där motorn ger maxeffekt. Det skiljer ca 4-5 km/h mellan GPS och mätarfart på min bil.

Någon som har koll på vart i Vida, man bockar bort spärren ?

vad jag vet så går det inte att plocka bort i efterhand är bilen spärrad från fabrik är de tyvärr kört på äldre bilar var det en special mjukvara men mej veterligen så går de inte på II:orna

Oki läste någonstans att det gick att ta bort om bilen var utrustad med 17" orginal från fabrik. men inte om det satt 16 " från fabrik, så då tänkte jag att det måse gå att pilla bort det med hjälp av vida. Har inte djupdykt i applikationen ännu bara skummat igenom det.

Jag tror att jag är oklar, för jag tycker att alla missa poängen,

min bil var levererad med 17" cassini fälgar, och då kunde man välja bort toppfartsspärren, vilket jag GJORDE, MEN ändå så var bilen spärrad vid 215km/h... MED BORTTAGEN TOPPFARTSSPÄRR!

Om man valde orginal 16" fälgarna, skulle bilen VARA SPÄRRAD!

så, jag hade SPÄRR vid 215km/h FASTÄN jag valde bort TOPPFARTSSPÄRREN! sår är det någon som kan förklara detta för mig är ni välkomna, eller så blev det ngt fel, jag har inte kvar den bilen, jag skiter i hur den går.. Jag ville bara veta OM det fanns en typ övre spärr oavsett man väljer bort det vid 215km/h :))))))))))

Det tycks jag INTE HA I MIN S80

(försökt vara så pedagogisk som möjligt, om inte det funkar så ska jag köra med färger nästa gång) :)))