Sveriges Volvoforum

Skulle vara av stort intresse att få information om er verkliga förbrukning för er som kör Volvo V70 D3. Ska bli spännande att höra av från er .Gärna lite om felmarginalen på verklig förbrukning respektive informationen som bilens dator anger. Viktigt är också att ni anger er körstil. Tacksam för svar samt ha en bra dag.

Efter 2.800 mil snittar jag 0,806 l/mil.
Äkta siffror, dvs. tankade liter / körda mil.
Periodvis mest korta turer, generellt tung högerfot.
Kan tyvärr inte säga något om färddatorn, tittar sällan på den.

Min (automat) snittar nu efter 2500mil 0,702l/mil ganska blandad körning med en del gasande. Uppmätt förbrukning, färddatorn visar mellan 0,64-0,66 l/mil så den felar ju en del.

Senaste semesterresan till danmark visade färddatorn 0,76 och uppmätt 0,77 för 85% motorvägskörning och 15% landsväg.
Detta med takbox, semesterlastad bil och normaltung högerfot (snitt 105 km/h) och totalt 800 mil körda med bilen.

har en v70 D3 R-design aut -12 som gått 120 mil och färddatorn har visat 0,73 och 0,72 på två tankningar snitt fart 60 km/h bägge gångerna. när jag mätt upp så blir det 0,78 bägge gångerna.
vet inte om det är aut lådan eller 18" fälgarna som gör att den sticker så högt i förbrukningen.
Målet är att hamna under 0,7 men det känns avlägset nu.

Inga imponerande siffror alls för en diesel tycker jag med tanke på det högre inköpspriset och skatten!
T4an jag har hittills aldrig dragit mer än 7,8 vid pumpen oavsett hur jag har kört. Nu med ungar och packning kors och tvärs på småtrippar hit och dit ligger förbrukningen på 7,1. Då pumpar radion och ACn på duktig!

Håller med Soulman.
Svårt att komma över 1 l/mil. Även med mycket körning i och kring stan (självklart drar den över 1 l i tät stadskörning...). Kör man riktigt snabbt drar den ca 1,4-1,5 (min tidigare 2,5T drog då 1,7-1,8) och då lär ju en D3 vara snabbare. Men vid normal motorvägskörning kring 120 på farthållaren med 4 pers, packning, ac etc. så ligger den kring 0,71 på datorn och 0,74 uppmätt. Verkar vara svårt att köra in D3:ns merpris.
PH

Den faktiska skillnaden mellan bensinaren och dieseln vet man inte för det man gjort bokslut på bilen..mao när man vet vad värdet är när man byter in alt säljer efter exv 3 år

Sant, i normalfallet, men sen de sänkte priset på T4 är den nu mer än 50 000 billigare än D3. Har svårt att tro att det skiljer så mycket när bilen säljs... själv har jag dock köpt T4:an för det högre priset (och väljer motor inte enbart baserat på kalkyler:))/PH

Jag köpte diesel för att den är stark att dra med, först och främst.
Men jag begriper inte vad Volvo hittat på med färddatorerna på senare tid. Tidigare modeller jag kört har varit väldig exakta. Men min XC70 2012 visar minst en halv deciliter per mil mindre än vad det verkar gå åt, när jag tittar på körd sträcka och vad jag tankar.