Sveriges Volvoforum

Har ju precis köpt V70in, bad säljaren på bilia att demonstrera hur den fungerade. Han sa att det nog var för varmt ute för att den skulle gå igång. Det köpte jag eftersom det var 18 grader ute. Men han visade både hur jag ställer in tiduren och hur jag direktstartar den.

Sen dess har det fram tills nu i helgen alltid varit varmt ute, men i lördagskväll fick jag chans att testa den med endast 2 plusgrader ute.
Ställde in tiduret på en halvtimme fram i tiden, den verkade starta direkt och det surrade tydligt framme vid högra hjulhuset. Jag gick in igen och kom inte ut förrän 40 minuter senare, då var det iskallt i bilen och frun hade inte kommit ut än så jag slog på värmaren direkt med "direktstart på". Återigen surrade den igång och jag gick tillbaka in i huset. När jag kom ut 5 minuter senare så lät det ingenting längre och det var fortfarande iskallt i bilen ?:-/ Inte går den väl så tyst att jag inte hör den när den har fått upp arbetstemperatur? Kupéfläkten verkade inte gå heller.

Idag ställde jag bilen utomhus istället för i garaget endast för att få testa, bilen är nu utkyld men motorblocket var fortfarande lite halvljumet. Tryckte på direktstart och då hör jag ett klickande och det står att värmaren går igång, men jag hör inget surrande.
Inte kan den väl gå så tyst att jag öht inte hör den? Borde jag inte få upp ett felmeddelande om den av någon anledning inte startar / slår ifrån?

Ska låta den stå hela natten nu så den är rejält kall och sen gå ut och sätta mig i bilen imorgon bitti och se om den går igång så jag hör det då och i sådana fall låta den stå i en timme och se om det är varmt i kupén sen.

Är det någon som vet om det kommer upp ett felmeddelande när den inte går? Eller om det bara står att den startar fast den inte gör det?

Ska in på annat "garantiåttagande" på onsdag så jag vill gärna vara säker på om den fungerar eller ej imorgon så jag kan ringa säljaren.

mvh
Anders

Nu har jag bara erfarenheter av värmare i lastbilar och den låter, låter mer under uppstart och låter mindre sen men det går inte att missa att den är igång.

Värmen ska komma istort sett direkt

Näe den fungerar inte.
Jag gick ut igen nu, yttertempen är 1 grad, jag hade 3 grader i kupén enligt en termometer som jag ställde ut tidigare ikväll. Bilen har stått sen strax efter kl.17 förutom mitt lilla försök tidigare ikväll.
Jag öppnade motorhuven när jag försökte starta värmaren och det klickar bara till lite i något relä, något mer händer inte.

För att verkligen "säkra" att den är trasig så låter jag den stå ute inatt och har aktiverat värmaren på kl.07. Har en termometer står i bilen så jag ser om det är varmare i kupén än utanför.
Jag är dock rätt övertygad om att den inte kommer ha gått igång så jag får ringa till säljaren imorgon.

Den är stendöd, 2grader utanför bilen och 2 grader i bilen nu kl.07. Jag lyfte på huven och det finns inte en tillstymmelse till värme någonstans i motorn.

Det stod dock i displayen att tiduret var aktivt och när klockan slog 07.00 så slog den av tiduret och jag hörde hur det klickade i några relän. Konstigt att inte tiduret verkar märka att värmaren inte går. Så vi kan konstatera att det inte nödvändigtvis sätts något felmeddelande som föraren ser bara för att värmaren inte fungerar.

Det låter liknande som de problem jag har haft med min bil tidigare, men jag har haft allt ifrån till att värmaren slår ifrån p.g.a. batterinivå till det att displayen säger att värmaren går men bilen är knäpptyst. Jag skulle tippa på något tjall med mjukvaran men bästa är ju att återförsäljaren får kika på det.

Jag körde även min dieselvärmare i morse mest för att testa, 1° ute och värmaren gick utan problem. I kupén blev det varmt och bilen startade lätt.

De skulle inte ha tid att fixa den när bilen lämnas in imorgon utan jag fick en tid nästa vecka. Återkommer om vad felet var.

Är det inte så att när man ställer värmaren så ställer man den tid då man har tänkt åka iväg?

Ställer du den 30 minuter fram och kommer 40 minuter senare så har den stannat efter 30 minuter.

Som jag tror att jag förstått det hela så ställer man den på tex. 08.00 och då startar värmaren automatiskt på den tid den har räknat fram beroende på yttertemperatur o.dyl. som den tror att det behövs för att motor och kupé skall bli fullt uppvärmda.

Sedan har jag inte koll på om den fortsätter efter (i detta fall) efter 08.00. Den går väl max 50 minuter tror jag.
Det sår ju i bruksanvisningen.

Man behöver aldrig fundera på vilken temperatur den skall starta utan det räknar den ut själv beroende på yttre och kanske även inre betingelser.

Sedan kanske man skall låta den gå en rejäl stund nu när du precis fått bilen så den kan bränna sig ren.

Jo, precis så är det, men om du ställer värmaren på 08:00 när det är 2 grader varmt ute och kommer ut till bilen 08:10 så hinner inte kupén och motorn bli 2 grader på tio minuter och det är ju det TS säger, att den inte blev minsta varm..

Variosboy skrev:Jo, precis så är det, men om du ställer värmaren på 08:00 när det är 2 grader varmt ute och kommer ut till bilen 08:10 så hinner inte kupén och motorn bli 2 grader på tio minuter och det är ju det TS säger, att den inte blev minsta varm..

Men då har han väl redan passerat 08.00 och tanken är väl att man inte skall ställa den 10 minuter fram, då är det ju bättre med direktstart. Tanken är väl mer att man ställer den minst en timme innan och klockslaget är inte när den skall starta utan då den skall bli varm och då ter det sig ganska naturligt att det tar mer än ett par minuter, bilen kan ju inte trolla.

Han ställde ju tiden kvällen innan...