Sveriges Volvoforum

Vet att Volvo fortfarande inte gjort detta klart för oss, men hur länge tänker dom vänta och varför gör man det inte??

Jag kan inte förstå hur man kan skicka mängder med kunder som vill ha fyrhjulsdrift till VW och deras Passat istället för att bara plocka i en redan befintlig drivlina i V70:n
Är övertygad man skulle sälja massor om man kunde få in denna under 321.000:- netto.

Jag är en av dom som tyvärr måste ta ett beslut redan nästa vecka så mig tappar dom i alla fall. Det blir en Passat efter att bara ha köpt nya Volvo sedan -95.
Trist.... Passat är otroligt mycket bil för pengarna men jag tycker ändå inte riktigt det räcker till mot Volvo.

Ja, jag kan bara hålla med. Jag drar husvagn och hade gärna haft de 2000 kg dragvikt som AWD:erna har men vill inte ha XC-karossen. Nu är det löjligt lite med min 2,5FT. jag får bara dra 1240 kg med B-kort och nu har jag en 1600-kilosvagn vilket är max vad jag får dra enligt reg-beviset med BE-kort.

Nackdelarna med AWD:n är å andra sidan att det adderar så mycket vikt som man får släpa omkring på 98% av tiden utan att ha någon nytta av. Egentligen är jag inte ute efter AWD.n utan mer dragviken 2.000 kg men jag hade därför gärna sett det på D3 eller bensinarna.

Du kan ju få AWD med V70, i och för sig med D5. men visst vore det bra om Volvo kunde släppa V70 D3 med AWD.
Det skulle nog bli en stor efterfrågan på den.

Det måste vara ett principbeslut?

Kommer inte S/V60 finnas med D3 AWD, XC60 gör ju det så vad är problemet?

Japp, Passat har "D3" med AWD och drar 2000 kg och Mondeo har D3 med FWD och drar också 2000 kg, synd då att volvos D3 inte kan fås med 4wd och bara drar 1600kg.

frosse skrev:Du kan ju få AWD med V70, i och för sig med D5.

Jo visst och vad jag förstått har den i vissa fall rabatterats hårt för att möta Passaten men för att komma under den magiska gränsen 7,5 basbelopp blir den bara Kinetic utrustad. Och en sån sniket utrustad bil faller inte mig i smaken tyvärr.

Det är en fråga som varit uppe flera gånger och ett fortsatt mysterium. Det är för mig ofattbart varför inte Volvo har denna kombo. Man skulle även haft S60/V60 D3 AWD som jag är helt övertygad om skulle bli en storsäljare. Då hade Volvo på allvar kunnat konkurrera med framför allt Audi A4 2,0TDI Quattro.

Lite märkligt med dragvikten för 2,5FT. Jag har sett flera som kommenterat den och nämnt 1600kg. Min 2,5FT Aut MY11 får i alla fall dra 1800kg...

Det stämmer att automaten får dra 1800 och manuella 1600kg.

Jag håller absolut med att Volvos klena utbud av AWD skickar över många potenitella kunder till VW-bilarna (inkl. Audi).

2010 hade 37% av alla sålda Passat 4-hjulsdrift, det är ju häpnadsväckande mkt! Priset ligger under 7 tusen = väldigt billigt.

Det man ska tänka på är att Volvo med sina tvärställda motorer får en dyrare lösning. Det ska till någon slagt "vinkelväxel" el. dyl. för att kraften ska kunna skicka bakåt också. Därför får Volvo svårt att konkurrera prismässigt med Passat. Som jag förstått det är det också långa leveranstider av 4-hjulsdriften från Haldex. Om nu VW inte har detta problem kanske det beror på den annorlunda lösningen pga den tvärställda motorn?

Jag hoppas Volvo löser detta snarast. Jag har precis beställt en V60 T3 och hade den funnit med AWD för 7 tusen så hade inte jag tvekat.