Sveriges Volvoforum

Hej,

Gillar inte alls det sätt som min 2,4d betett sig efter kallstart. Motorn förefaller gå OK vid lätt gaspådrag men nästan inget händer när man drar på, ungefär så som den normalt drar runt 1000 rpm, innan turbon bygger upp trycket. Problemet är att den är helt kraftlös också upp till 2000 rpm där normalt kraftfulla 460Nm levereras. Detta har hänt vid två tillfällen nu ca 400-800 m efter start. Sedan har den gått som den ska. Jag ska ringa verkstaden imorgon då det är garanti på bilen men då felet bara kommer när den är kall så lär det bli dålig respons, är jag rädd. Någon som råkat ut för liknande symtom och en ide om lösningen?

Bilen är manuell med Polestar-uppgradering,195hk 460Nm. Efter uppgraderingen har jag aldrig märkt att bilen bränt ur partikelfiltret, Detta var mycket påtagligt och regelbundet direkt efter varje tankning under första året, dvs innan uppgraderingen och har nu gått precis över 2000mil.

Kanske samma fel som jag hade på min:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=64122

Variosboy skrev:Kanske samma fel som jag hade på min:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=64122

Verkar vara likt mitt problem. Tack!

jag har haft orkeslös bil, gick normalt upp till 1000-1200 varv, sen hände det ingenting, hade inne den på verkstad och det va någon tempgivare el nåt, ja det löste sig och nu går det som vanligt igen, bara in till doktorn :D Lycka till

Då står bilen på verkstan. På vägen till verkstan tvingades vika in mig i höger filen bakom en Toyota. Det är första gången det hänt, en hemsk upplevelse! Lånebilen är en en 2,0 F automat, snittförbrukningen ligger på 1,65 l / mil. dieseln har aldrig gått över 0,7...Hoppas min bil är lagad imorgon.

P1800 skrev: På vägen till verkstan tvingades vika in mig i höger filen bakom en Toyota. Det är första gången det hänt, en hemsk upplevelse!

Ingen skam att vika sig för en Toyota :D Min Supra gör 300 km/h :D

VolvoB20 skrev:

P1800 skrev: På vägen till verkstan tvingades vika in mig i höger filen bakom en Toyota. Det är första gången det hänt, en hemsk upplevelse!

Ingen skam att vika sig för en Toyota :D Min Supra gör 300 km/h :D

Nä, det må så vara men detta var ingen Supra...

:D håller med dig riktigt illa en Toyota nästan lika illa om det hade varit en BMW

Nu är felet fixat. Två givare bytta. Jag tror att de hade med partikelfiltret att gör men är inte helt säker.

Fick samtidigt ett par ursprungsfel åtgärdade:
- nya spolarmunstycken (för andra gången) nu verkar det som att spolningen täcker rutan bättre.
- Justering av framvagnsussingar - hoppas att det tar bort "genomslagen" som bilen haft under nollgradigt sedan leverans

P1800: Snart är det dags för 3000-milaservice för min bil, och jag kommer påpeka EXAKT samma saker som du nu fått åtgärdade! :)
Våra bilar verkar vara s.k. soulmates...
Själv har jag en tid också störts av en liten knack i nån bussning vänster fram när man kör över nåt gupp. Nu känns bilen dessutom superslö direkt efter kallstart... Sen är det dags för andra försöket med spolarmunstycken.