Sveriges Volvoforum

Hej!

Läste om BMW-ägare som fått en obehaglig räkning på närmare 20.000 kronor för byte av partikelfilter efter ca 17.000 mil. Vad jag förstår ska partikelfiltret på Volvo-dieslarna räcka hela bilens livslängd. Någon som vet hur det ligger till med detta eller som har haft strul mer partikelfiltret?

Att filtret strular är mkt ovanligt, om inte du alltid bara kör 1-km sträckor med kall motor och aldrig ger regenereringen en chans att arbeta.

Kör du däremot med en "ful-box" monterad, då är det oftast inte en fråga OM, utan NÄR filtret pajar..

Låter bra. Utgifter på 20 papp vill man ju gärna undvika...