Sveriges Volvoforum

Är ganska nybliven V70-ägare, så här kommer en fråga till...

Har en V70 II 2,0F MY09 och vet inte om det är ovana med Volvos växellåda (5-växlad) eller om det är lite lurigt att få i backväxeln. Det har hänt några gånger nu att jag tror den ligger i och backvarnaren syns på displayen.

Men när jag släpper upp kopplingen rasslar det till så där hemskt och jag måste koppla och trycka ned spaken ytterligare en bit.

Spaken är inte trög eller så, mer diffus och jag känner att jag måste trycka ned den lite extra hårt för att vara säker på att växeln ligger i helt.

(Tycker också det känns som att det är ett litet hack när jag t.ex. lägger i 2:ans växel. Man känner att det från friväxel till ilagd växel är ett litet motstånd. Svårt att förklara. Ungefär som att spaken hamnar någon millimeter snett innan den åker ned i rätt spår.)

Någon mer som har dessa erfarenheter? Fel på mig, fullt normalt eller något som borde kollas upp på bilen?

Tack på förhand till alla kloka och hjälpsamma där ute. Tycker detta forum är riktigt bra och har med stort intresse plöjt igenom många bra diskussioner.

Kolla alla växelstagsleder,du kan ha glapp i något av dom?

Tack Jonas, kan jag enkelt kolla detta själv? Jag är inte så haj på sådant... eller är det enda rätta att köra förbi Volvo och kolla med dem? Är det normalt/lätt hänt även på en så pass ny bil som en 09:a som rullat mindre än 4000 mil?

markgard skrev:Tack Jonas, kan jag enkelt kolla detta själv? Jag är inte så haj på sådant... eller är det enda rätta att köra förbi Volvo och kolla med dem? Är det normalt/lätt hänt även på en så pass ny bil som en 09:a som rullat mindre än 4000 mil?

Har den rullat så lite så borde det nog inte va dom. Åk via Volvo å ha dom å pröva genom växlarna så kommer dom säkert fram till något.

markgard skrev:Tack Jonas, kan jag enkelt kolla detta själv? Jag är inte så haj på sådant... eller är det enda rätta att köra förbi Volvo och kolla med dem? Är det normalt/lätt hänt även på en så pass ny bil som en 09:a som rullat mindre än 4000 mil?

Du har nybilsgaranti och ska inte göra något själv på bilen.. allt ska Volvo själva stå för ! :)

Är bilen en MY2009 är det väl 50/50 att det är nybilsgaranti. 2009 började levereras i juni 2008.

kave skrev:Är bilen en MY2009 är det väl 50/50 att det är nybilsgaranti. 2009 började levereras i juni 2008.

Ja just det.. vi är ju inne på år 2011 nu. :roll:

Nåt dyrt ingrepp tvivlar ja nog på att det blir,du har nog högst troligen problem med växelförare eller liknande,eller så inbillar du dej. Min började slå ur tvåan vid kraftigare motorbromsning.

Tack för era tips, bra för en växelamatör som mig att känna till de där orden som växelförare och stagsleder. Bilen är tillverkad våren -09 så det ska finnas lite nybilsgaranti kvar.

Typisk Fordväxellåda, som men gammal lastvagnsväxellåda, Har provkört 1.6D och 2,0D men valde en D3 med 6växlad låda som mjukt och lätt !