Sveriges Volvoforum

Ni som kör 2,5 FT och tankar etanol vad ligger förbrukningen på när Ni står vid macken med nästan tom tank?

Du kommer nog få många olika svar :) Finns flera trådar kring detta.

Jag kör ca 5 min på 30/50 väg och sedan 20 minuter på 70 & 90 väg tur och retur till jobbet. Detta i kombination med korta turer under helgerna etc och en del kortare körning under dagarna ger 1,2-1,25 l/mil (verklig mätt vid pump, inte med färddatorn). detta är ett snitt under ca 2200 mil. Jag har inte ägg under gaspedalen kan jag tillägga.

Motorvägskörning på plan väg 115 km/hverklig fart (GPS) ger ca 1,08 l/mil.

Aggressiv stadskörning slutar ofta runt 2 liter milen eller mer.

Att använda sjätte växeln redan från 70-80km/h funkar bra och är ett av de bästa sätten att hålla förbrukningen nere.

Jag har 225/50 R17 pumpade till 2,7-2,9 kilo.

Emiljonsson7 skrev:Du kommer nog få många olika svar :) Finns flera trådar kring detta.

Jag kör ca 5 min på 30/50 väg och sedan 20 minuter på 70 & 90 väg tur och retur till jobbet. Detta i kombination med korta turer under helgerna etc och en del kortare körning under dagarna ger 1,2-1,25 l/mil (verklig mätt vid pump, inte med färddatorn). detta är ett snitt under ca 2200 mil. Jag har inte ägg under gaspedalen kan jag tillägga.

Motorvägskörning på plan väg 115 km/hverklig fart (GPS) ger ca 1,08 l/mil.

Aggressiv stadskörning slutar ofta runt 2 liter milen eller mer.

Att använda sjätte växeln redan från 70-80km/h funkar bra och är ett av de bästa sätten att hålla förbrukningen nere.

Jag har 225/50 R17 pumpade till 2,7-2,9 kilo.

Då är det väll en manuell och inte automat?

Hej på er, ny här.
Med manuell låda har jag nu klarat av att göra av med 5 fulla tankar.
1:a Bensin 95, 0.90
2:a E85, 1,04
3:e E85 1,06
4:e och 5:e E85 1,09

Daglig körning ca 2 x 25km, blandat 50,70,110 väg.
Har så här till en början försökt köra så snålt som möjligt

Sist jag tankade fick jag i 66 liter E85 på 41 körda mil. I runda slängar drygt 1,6 l/mil men då har jag kört en del i stan sista tiden.

Jag tankar min för första gången imorgon. Det lutar åt Guligans siffror... Återkommer med exakta siffror.

Jag har haft min 2,5 ft i två veckor ligger på 1,3 med etanol.
Jag manuell låda och jag är inte den som kör snålt trycker gärna på när tillfälle ges. Kör både stadstrafik samt motorväg.

Jag har aldrig varit med om en bil som har så stor spridning i förbrukning som denna. Visserligen kör jag bensin men har ändå lyckats notera allt från 0,62-0,65 om man kör med full packning ac etc. och ligger i 80-85 bakom en lastbilskaravan 15-20 mil på Gotland, Öland el liknande. Till 2,1-2,2 om man kör hetsigt inne i stan. Parallellkör en 525iA e60 som ju trots att automat brukar (brukade) ge högre förbrukning i stan sällan drar över 1,7 eller under 0,7... det är mycket svårt att jämföra siffror för 2,5T/2,5FT!/PH

And here is the result of OWE's first 396,4 km.

Ca 35% landsväg 80-100 km/h
Ca 30% motorväg 100-110 km/h
Ca 35% stadskörning med ett 20-tal kallstarter och i runda slängar 30 korta sträckor på mellan 1,5 och 5 km.

Resultat.
Sträcka: 396,4 km
Förbrukat etanolbränsle: 62,7 liter. (E85 eller E75, who knows for sure?)

Genomsnittlig förbrukning: 1,5817 liter/mil.
Bränslepris: 9,74 kr/l
Milkostnad: 15,40 kr.

Motsvarande körcykel med min D5:a MY09.
Genomsnittlig förbrukning: 0,88 liter/mil.
Bränslepris: 12,36 kr/l
Milkostnad: 10,88 kr.

Följande har inget med bränsleförbrukning att göra, men är kanske ändå intressant.

Min årliga körsträcka: Ca 1250 mil
Årlig skatt på D5:an: 6000 kr
6000/1250 = 4,80 kr

2.5FT = NOLL kr i årlig skatt.

Milkostnader att jämföra med dessa parametrar:

2.5 FT: 15,40 kr
D5: 15,66 kr

I mitt fall: Servicekostnad D5, årligen ca 5000 kr. 2.5FT: NOLL KR! (Lyckligt friserviceavtal i tre år, max 1500 mil/år. Olja, filter etc ingår. Ej torkarblad, typ.)

Fömånsvärdet är ca 2000 kr/månad lägre just nu till 2.5FT:s fördel.

Idag känner jag mig som en vinnare efter bytet! -)

Det viktigaste är att du är nöjd o tror på din kalkyl, för det gör inte jag
Servicekostnaden med din låga körsträcka blir en kost på ca 3.000kr,(skall precis lämna min på första servicen 3000kr inkl allt plus lånebil och tvätt av min egen) skatten på dieselbilar sänks nu till årsskiftet, på min D5 aut så hamnar den på under 5.000 kr exakt på öret vet jag inte.
Där har du kostnader som äter upp skillnaden på ditt kalkylerade förmånsvärde med råge.