Sveriges Volvoforum

I vilket läge skall man ställa värmaren nu på sommaren? alltså autoläget, på? av? Finns någon tråd om detta? tror att det finns jag orkar inte leta?

Det finns någon tråd om det ja..

Jag har stängt av min nu och startar den bara om jag planerar att åka mer än ett par mil, detta för att slippa att den sotar igen.

Om det är varmare än +14 ute grader startar inte värmaren överhuvudtaget. Är inte helt säker på graderna men det finns en gräns.

Jag kan inte mycket om detta, men på vilket sätt sotar den igen efter ett par mil? Ärlig fråga, inte för att spela viktigpetter, jag vet faktiskt inte hur det här funkar (inte mitt område på Volvo).

Enligt ett antal personer på forumet som dels råkat ut för det själva så har värmaren sotat igen om man enbart kört kortare sträckor, hur utbrett problemet är vet jag inte, men jag tänker inte chansa.
Och att få ett seriöst svar av Volvo själva är nog ingen större idé att hoppas på, de vill väl som vanligt mörka alla fel..

~Kalle~ skrev:Om det är varmare än +14 ute grader startar inte värmaren överhuvudtaget. Är inte helt säker på graderna men det finns en gräns.

Du tänker på Direktstart? I Autoläge borde den gränsen vara betydligt lägre. På min V50, där värmaren inte går att inaktivera, måste det vara under 5-6 grader för att den skall starta i Autoläge. Den går därför aldrig igång på sommaren.

Ja, det var direktstarten :)

Jag har bara haft Volvodiesel med värmare i 24000 mil. inte tusan stänger jag av autostarten. Är det som i morse +3 grader, är det nyttigt att den startar. Är det varmt startar den inte!! Volvos tekniker vet bättre än jag när den ska arbeta.
Och sotat har den aldrig gjort för mig.

CalleV70 skrev:Jag har bara haft Volvodiesel med värmare i 24000 mil. inte tusan stänger jag av autostarten. Är det som i morse +3 grader, är det nyttigt att den startar. Är det varmt startar den inte!! Volvos tekniker vet bättre än jag när den ska arbeta.
Och sotat har den aldrig gjort för mig.

Jag har dödat två värmare på under två år för att jag startar/stoppar för ofta och värmaren autostartar för ofta.

Dessutom stänger jag numera av autostarten om det inte är kallt för jag hatar dieselröken som blåser ut alldeles intil defrosterns frikluftintag så man får in skiten i kupen.

Men volvo har visst en fix när man förlänger avgasröret på värmaren.

Nu vet jag ju dock att dessa problem inte uppträder om man bor i skogen/på landet :mrgreen:

CalleV70 skrev: Volvos tekniker vet bättre än jag när den ska arbeta..

I sak sant, men volvo vet inte hur DU kör, och läser man i manualen så står det säkert någonstans att man inte ska köra för korta sträckor med bilen... Det är ju så de brukar göra, gardera sig så att det i slutänden är du som gör fel!

Sen kan man ju undra vad vitsen med att kunna stänga av automatiken för värmaren skulle vara om nu volvo vet bäst!?!?