Sveriges Volvoforum

Hej
Som bekant så har man idag utrustat dom flesta volvobilar med låsbara hjulmuttrar från fabrik. Men ar det så att alla som kjøpt volvo har samma typ lås bultar?? Då ar det ju typ 50000 som har nyckel til hjulbultane mina. Jag menar at det inte kan vara så men min son påstår at alla ar likadan.

Alla är absolut inte likadana, däremot finns det kombinationer som passar andra. Volvoverkstaden brukar ha ett set om ca 20-30 olika nycklar.

oilburner skrev:Hej
Som bekant så har man idag utrustat dom flesta volvobilar med låsbara hjulmuttrar från fabrik.

Stämmer, fast det är återförsäljaren som monterar låsskruven. Fabriken skickar med en påse med 4 st låsskruv + nyckel. Anledningen är att det inte går att hantera låsskruv i fabrik, processen med en 5-spindlig dragare tillåter inte det. När du fick din bil, fick du också de 4 hjulskruvarna som blev över efter att återförsäljaren monterat de låsbara eller behöll de dom för att sedan kunna sälja dem styckvis?

oilburner skrev:Men ar det så att alla som kjøpt volvo har samma typ lås bultar?? Då ar det ju typ 50000 som har nyckel til hjulbultane mina. Jag menar at det inte kan vara så men min son påstår at alla ar likadan.

Samma leverantör på alla och även om jag inte kan det exakta antalet varianter(orkar inte leta reda på det heller ) så låter 20-30 som redan nämts högst rimligt. Min gamla S40 2.0T MY04 hade samma nyckel som pappas V70N MY05. Slump javisst men inte helt otroligt heller...
Folk (eller vad man nu ska kalla dom...) som är intresserade av att sno andras hjul kan mycket väl ha en av varje variant av nyckel men å andra sidan, vill de verkligen sno dina hjul så gör de det oavsett låsbara hjulskruv eller ej!

Det enkleste (og billigste) er å velge standard-felger. Da er det ingen som gidder å stjele dem, og du slipper å lure på HVOR spesialnøkkelen til dine låsbare hjulbolter ligger... :D

frbjerke skrev:Det enkleste (og billigste) er å velge standard-felger. Da er det ingen som gidder å stjele dem, og du slipper å lure på HVOR spesialnøkkelen til dine låsbare hjulbolter ligger... :D

Två problem med det, låsen ingår i paketen och fälgarna i standardutförande är rätt attraktiva dom också... om du inte menar plåtfälgar som man knappt får tag på i dag..
Det andra är att flera försäkringsbolag inte ersätter stulna aluminiumhjul om man inte har låsen eller tar ut en extra självrisk på 5000:- (Volvia).


/Thomas

När du fick din bil, fick du också de 4 hjulskruvarna som blev över efter att återförsäljaren monterat de låsbara eller behöll de dom för att sedan kunna sälja dem styckvis?


Har inte fått bilen enn. Leverans i Mars

Folk (eller vad man nu ska kalla dom...) som är intresserade av att sno andras hjul kan mycket väl ha en av varje variant av nyckel men å andra sidan, vill de verkligen sno dina hjul så gör de det oavsett låsbara hjulskruv eller ej![/quote]

När jag kom ut och skulle åka till jobbet en morgon för ett antal år sen så stod min v40 på 4st domkrafter och alla hjul var borta, trots låsbultar. :evil:

Jag har sett en BMW M5 (E60) stå på fyra läskbackar :shock: :???:

Fick betala en självrisk på 1200:- för nya hjul, men ok jag hade 4st domkrafter!!!!!!!