Sveriges Volvoforum

Nu har den äntligen kommit och min bil fick denna "injektion" igår!
En uppgradering av mjukvaran till ECM, Engine Control Module, motorns huvudstyrdator och det mest intressanta i det hela är att automatlådan påverkas av denna uppgradering. Lådan växlar nu mycket bättre - faktiskt riktigt bra, mycket tätare och snabbare växlingar. Det är slut på bensinmotorvarvningarna och motorns härligt kraftiga vridmoment kan nu utnyttjas.

Jag rekommenderar varmt alla D5-ägare med automatlåda att besöka sina verkstäder och få denna uppgradering utförd. Förhoppningsvis kan den här uppgraderingen även påverka bränsleförbrukningen på ett positivt sätt. :-DD

Fin julklapp det här.

God Jul på er alla.

/B

Gott, undrar hur det funkat för oss som kör manuellt, förhoppningsvis så påverkar det oss gott också.

God jul alla här inne.

Låter trevligt!

Omfattar denna uppgradering enbart D5:an i nya V70? Skulle vara intressant och få reda på om något liknande finns till S40n/v50/c30 D5 också :)

Kanon julklapp till alla er som kör automat, låter som ett måste att uppgradera . Nu kan ni också få uppleva hur bra D5an igentligen är.

Körde precis in 100-milatripp med min D5a och det landade på 0.56 på färddatorn, grymt bra med tanke på en 4-hjulsdriven bil på nästan 2-ton. Då var det ändå vinterdäck, forcerad kröning med massor av omköringar om en del moms på fartgränserna.

Automaten borde kunna pressas ned ordentligt nu till samma nivå också om växlingspunkterna har blivigt vettiga.

-Är också intresserad om denna uppgradering av motormjukvara är även tillgänglig för tex. V50 D5 MY08 (auto)

Sen vill jag tillägga att Volvos färddator inte anger korrekt förbrukning. Har både V50 D5 och en V70 II 2.0D hemma och man får lägga på minst 10-15 % för att komma rätt, dvs. tankade liter delat med körsträcka vid full tankning.

Är detta något som är allmänt känt ute på verkstäderna? Skulle inte bli ledsen om jag slapp onödiga nedväxlingar i vissa situationer. Motorn räcker ju mer än väl till för att klara sig utan att lådan måste kasta i rena lågväxeln även vid måttligt gaspådrag.

Får man den nya mjukvaran automatiskt vid service eller vad gäller? (Fordonet togs ut i oktober 2007.)
Har man långt till nästa service behöver man ju uppgradera så snart det går. Bilen går bra men kan helt klart gå mycket bättre med bättre anpassning av låda/motor. Man ska ju inte behöva sitta och passa lådan manuellt.

Hälsar

Henry

LJN skrev:Sen vill jag tillägga att Volvos färddator inte anger korrekt förbrukning. Har både V50 D5 och en V70 II 2.0D hemma och man får lägga på minst 10-15 % för att komma rätt, dvs. tankade liter delat med körsträcka vi fulltankning.

Visst, har tankat upp den nu och det landade på 0.6 l/m vilket jag tycker är kanon när man kör som en vilde och det är både 4-hjulsdrift , vinterdäck massor med last och massor av fullgas-omkörningar. D5an imponerar grymt på mig med sin snålhet med manuell låda.

En kollega körde nyligen samma resa med V70 automat och landade på nästan dubbla förbrukningen mot den manuella.

Få se nu om automatarna kan matcha detta nu med nya mjukvaran, det är inte en dag för tidigt.

Henry_Fågeljazz skrev:Är detta något som är allmänt känt ute på verkstäderna? Skulle inte bli ledsen om jag slapp onödiga nedväxlingar i vissa situationer. Motorn räcker ju mer än väl till för att klara sig utan att lådan måste kasta i rena lågväxeln även vid måttligt gaspådrag.

Får man den nya mjukvaran automatiskt vid service eller vad gäller? (Fordonet togs ut i oktober 2007.)
Har man långt till nästa service behöver man ju uppgradera så snart det går. Bilen går bra men kan helt klart gå mycket bättre med bättre anpassning av låda/motor. Man ska ju inte behöva sitta och passa lådan manuellt.

Du ska kontakta din verkstad eller personlige tekniker som det så fint heter på Bilia i Lund. Den nya mjukvaran finns mer eller mindre per automatik i verkstadens dator. (Eller kanske den laddas ned varje gång via internet - är inte bekant till 100% med tillvägagångssättet. Andra på forumet vet säkert bättre.)
Hursom, är det en simpel sak som tar ca fem minuter. Bilens datorbox dockas till verkstadens dator och teknikern letar upp uppdatering till ECM i en lista och ett program kollar vad som finns installerat i din bils "hjärna". Sedan är det bara att installera - precis som när du uppdaterar dina program på din egna dator hemma eller på jobbet.
Jag har ingen aning om detta kan kosta något, men på Bilia i Lund gör de alltid dessa uppgraderingar gratis. Åt mig i varje fall. Vet inte hur Volvos policy fungerar här. Misstänker att det normalt sker en fri uppgradering vid servicebesöken. (Såvida det inte är akuta uppgraderingar då du kallas per brev.)

Skillnaden i hur bilen växlar nu mot tidigare är drastisk. Verkligen - en helt annan bil att köra. -)

VolvoB20 skrev:Visst, har tankat upp den nu och det landade på 0.6 l/m vilket jag tycker är kanon när man kör som en vilde och det är både 4-hjulsdrift , vinterdäck massor med last och massor av fullgas-omkörningar. D5an imponerar grymt på mig med sin snålhet med manuell låda.

En kollega körde nyligen samma resa med V70 automat och landade på nästan dubbla förbrukningen mot den manuella.

Få se nu om automatarna kan matcha detta nu med nya mjukvaran, det är inte en dag för tidigt.

Med risk för att börja tjata om förbrukning igen som alla trådar tyvärr handlar om för eller senare så låter som du tar i överkant, som vanligt när det gäller förbrukning. Tror knappast att din kollegas bil drar nästan dubbelt din. Åt något håll känns det överdrivet mycket/lite.

Att en mjukvaru uppdatering skulle göra sådana underverk med förbrukningen lär ju inte vara så troligt. Det är nog mest en fråga om mjukare och smidigare växlingar. Visst att den kanske bli lite snålare men några dl/mil lär det ju inte bli. Då hade det varit århundradets mjukvaruprogram eller ofattbart korkarde injenjörer som programerade den från första början.

Skulle även vara skoj att se vad som är att "köra som en vilde" för dig med en förbrukning på 0.6 över 100 mil. Vågar tro att vi inte rikigt har samma uppfattning om vad som är hård körning...

E6an är ju 120 så där kunde man ligga 149.9 km/h på 90 vägarna var det 119.9 km/h.

Blev totalt omkörd bara en gång (det var på motorvägen av en grå XC70 D5) men lyckades köra om den bilen igen lite senare och få den att försvinna i backspegeln. Antalet bilar vi körde om har jag tappat räkningen på.

Att klara det på 0.6 l/m tycker jag är helt ok, jag vet inte hur du kör. Kanske kör du mycket fortare än så hela tiden och då fattar jag att du får högre förbrukning.