Sveriges Volvoforum

Varöfr går det inte att "ställa upp" armen till vindrutetorkaren på förarsidan på min v70 II?
Felmonterad eller ska det vara så? Den slår i motorhuven när man försöker...

Går ej att göra på v70II inget fel..

Efter att man stängt av bilen så skall man ta torkarspaken uppåt. Då körs torkararmarna upp i ett serviceläge så man skall kunna byta blad enkelt.
Detta är ju allt vanligare nu när man vill dölja torkarna under huven...

Står hur man gör i instruktionsboken.....
Men för er som inte vill/orkar så:

1.nyckeln i låset (tändläge noll)
2.För torkarspaken upp ca 1 sekund
3.Torkararmarna är i serviceläge

För att få ner torkarna igen så starta motorn eller gå till tändläge 1 (ett tryck på startknappen UTEN koppling nertryckt) och kör torkaren en gång.
(Vet ej hur det funkar med tändlägen på bil med automatlåda då jag har manuell...)


Jag har säkert lyckats skriva nått fel då jag har teflonminne... Får bli en edit när ni rättat mig (S)

Mvh David

tack för snabbt svar!

bugget skrev:tack för snabbt svar!

Tvättade bilen idag och mina vana trogen lyfter jag lite på torkaren för att rengöra och märker att armen på förarsidan slår i motorhuven... Upptäcker på forumet att det visst skall vara på det viset...

Nu blir det till att läsa instruktionsboken NOGA för att upptäcka resten av "special"-grejjerna innan något går åt skogen... :roll:

/Sverre

Korny skrev:Står hur man gör i instruktionsboken.....
Men för er som inte vill/orkar så:

1.nyckeln i låset (tändläge noll)
2.För torkarspaken upp ca 1 sekund
3.Torkararmarna är i serviceläge

För att få ner torkarna igen så starta motorn eller gå till tändläge 1 (ett tryck på startknappen UTEN koppling nertryckt) och kör torkaren en gång.
(Vet ej hur det funkar med tändlägen på bil med automatlåda då jag har manuell...)


Jag har säkert lyckats skriva nått fel då jag har teflonminne... Får bli en edit när ni rättat mig (S)

Mvh David

Samma på automatlådorna. Tändläge 1 = ett tryck på knappen. Tändläge 2 = håll ner knappen. Tändläge 3 (motorn på) = håll ner bromsen och tryck på knappen.

Jag gillar förresten serviceläget på torkarna. Direkt omständligt är det ju inte och när man ska byta blad eller rengöra dem så tycker jag man kommer åt väl så bra med bladen i serviceläge. Det går dessutom bra att dra torkarna en bit över rutan manuellt och se om man fått bort snön/isen/skräpet som ger den där äckliga randen :)

Var försiktig bara när du är klar med att byta blad och om du lämnar torkarbladen i upprätt ställning (rakt upp i luften). Jag har för mig att om du startar bilen i detta läge som kommer torkarbladen att åka ner, med följd att du kan repa huvens kant. Har ej varit utsatt för detta, men har blivit varnad av andra. Jag brukar lägga något på förarsätet eller vid ratten för att ge mig själv en påminnelse, speciellt om jag lämnat torkarbladen i uppåt läge pga snö och is.

freezingalaskan

freezingalaskan skrev:Var försiktig bara när du är klar med att byta blad och om du lämnar torkarbladen i upprätt ställning (rakt upp i luften). Jag har för mig att om du startar bilen i detta läge som kommer torkarbladen att åka ner, med följd att du kan repa huvens kant. Har ej varit utsatt för detta, men har blivit varnad av andra. Jag brukar lägga något på förarsätet eller vid ratten för att ge mig själv en påminnelse, speciellt om jag lämnat torkarbladen i uppåt läge pga snö och is.

freezingalaskan

Stämmer bra. Klokt påpekande.