Sveriges Volvoforum

Kärran har gått 31.000 mil och går som ett skott för övrigt. Men sista året har oljeförbrukningen blivit onormalt hög..(den har alltid dragit en del).
Nu drar han typ 1L per 100-150 mil.

Vad jag har gjort:

Kontrollerat kallstart, ingen blå eller vit rök.
Plockat ner allt undertill och lyst, letat
efter läckage eller vad som..hittar inget.
Har gjort kompressionstest på samtliga cylindrar, alla ligger jämnt, största skillnaden var mellan 1an och 4an som hade 10 respk 10,8, vilket endast är några procentsskillnad.
Har öppnat oljepåfyllningslocket när motorn är igång, inget övertryck.
Jag har provat olika fabrikat på oljan även testat 5W-30 ist 0W-30 ..

Nu har jag kört fast, vart ska jag fortsätta leta?
Någon som har en idé om vart oljan tar vägen..

Kan vara värt att byta oljefilterhuset, som är en del av vevhusventilationen. Turbon är väl nästa ställe att leta annars.

Testa köra Valvoline Restore & Protect 5w40, om det skulle vara kolv/olje-ringarna. Finns 20L dunk på tyska Ebay från motointegrator till bra pris.
Oavsett bör du köra ACEA C3 olja om du har så hög förbrukning, 5w40 eller 0w40. Beroende på hur kallt det kan bli där du bor.
Med A5 eller A3 olja lever katalysatorn på lånad tid.

Jag inte kört A5/B5 i min sedan jag köpte den, gick över till A3/B4 ganska omgående, övertygad om att A5/B5 är tunnare olja än vad den motorn föredrar.

Lycka till!

KalleJ skrev: ↑För 59 minuter sedan. Kan vara värt att byta oljefilterhuset, som är en del av vevhusventilationen. Turbon är väl nästa ställe att leta annars.

Testa köra Valvoline Restore & Protect 5w40, om det skulle vara kolvringarna. Finns 20L dunk på tyska Ebay från motointegrator till bra pris.
Oavsett bör du köra ACEA C3 olja om du har så hög förbrukning, 5w40 eller 0w40. Beroende på hur kallt det kan bli där du bor.
Med A5 eller A3 olja lever katalysatorn på lånad tid.

Jag inte kört A5/B5 i min sedan jag köpte den, gick över till A3/B4 ganska omgående, övertygad om att A5/B5 är tunnare olja än vad den motorn föredrar.

Lycka till!

Bra tips, tack! Hitta oljan på oljemagasinet.se
Jag böt faktiskt grenrörspackningen för ett par månader sedan (fyfan!) Men såg inget vid turbon då, men ska kika igen.
Ska kolla/byta huset också nu när nya oljan åker i.

CleanJohn skrev:Bra tips, tack! Hitta oljan på oljemagasinet.se

Får 20L för mindre än vad 15L kostar från oljemagasinet, frakt inräknat.

https://www.ebay.de/itm/168455276042
https://www.ebay.de/itm/157995916057