Sveriges Volvoforum

Jag sitter med en S80 2.5T och nu är det dags att byta ut bromsarna bak. Sannolikt så är de gamla bromsskivorna solida (11 mm tjocklek) och jag funderar på att passa på att uppgradera till ventilerade bromsskivor (22 mm tjocklek). Är det någon som har erfarenhet av detta och lyckats med denna uppgradering?

Jag hade velat uppgradera alla bromsarna men då måste jag nog även byta ut mina 16-tums hjul till 17-tum eller större, då bromsskivorna är större framtill för den starkare bromstypen. Men baktill har bägge bromstyper samma diameter på skivor så jag tänker att det inte kommer bli ett problem för hjulstorleken baktill.

Jag har inte hört talas om att någon fått ombesiktning av att uppgradera bromsarna men jag tror inte det är tillåtet, även om det är en förbättring.

Det är långt mellan gångerna som Volvo bygger en prestandabil och frågan är om större bromsar tillför något annat än mer vikt.

Jag har själv gått i tankar att byta från 278mm original på min V50 till upp emot 330mm bara för att fylla ut fälgarna men är nojig över priset och besiktningen så projektet är avslutat.

Skickar med en bild på en budget variant

Är det för att optimera prestanda så är nog första steget att lätta bilen alternativ byta till en S60 2.5t, då är det 100kg mindre från start .

Jag bytte till ventilerade bak på min V60 D4 för några år sedan (bilen såld nu), inga konstigheter alls. Bara att köpa nya ok för ventilerade skivor, skivor och belägg. Troligen vill du byta slangarna också i samma veva då de gamla lätt fastnar "i oken".

Jag bytte även fram till 316mm, men jag hade 17" och 18" fälgar, så de hade gott om plats innanför befintliga hjul. Jag tror 316mm fram får plats innanför vissa 16", men inte alla.

Jag har en uppsättning ok för 336mm liggande, dom han aldrig bli monterade innan bilen såldes, men dom kräver 18" eller vissa 17".

MartinS skrev: ↑fre 29 maj 2026, 11:18 Jag bytte till ventilerade bak på min V60 D4 för några år sedan (bilen såld nu), inga konstigheter alls. Bara att köpa nya ok för ventilerade skivor, skivor och belägg. Troligen vill du byta slangarna också i samma veva då de gamla lätt fastnar "i oken".

Jag bytte även fram till 316mm, men jag hade 17" och 18" fälgar, så de hade gott om plats innanför befintliga hjul. Jag tror 316mm fram får plats innanför vissa 16", men inte alla.

Jag har en uppsättning ok för 336mm liggande, dom han aldrig bli monterade innan bilen såldes, men dom kräver 18" eller vissa 17".

Vet du vilken längd det skall vara på bromsslangarna bak? För min bil på Mekonomen är det 305 mm, det finns även en variant som är 317 och en variant som är 189mm. På Skruvat är det 310, 329, 330, och 340mm. Tänker att det kan också vara skillnad mellan V60 och S80.

Eller du kanske menar generellt att de fastnar i oken när man vill byta dem, inte för att de gamla slangarna har fel längd för uppgraderingen.

Jag vet tyvärr inte, jag vill minnas jag köpte brembo (de hade bara en längd till min bil), och det funkade bra.

Exakt, slangarna har en ”styrpinne” som gärna ärgar fast i oket, så svårt att få bort de gamla slangarna utan att styrpinnen går av. Nu funkar slangarna med trasig styrpinne, men om man ändå byter allt annat så…

316mm frambromsarna ska funka med Volvo original 16” fälgar har jag fått lära mig. Har 16” på min XC70 med dessa bromsar.

Sen är väl frågan om du kommer märka nån skillnad men merjobbet är ju inte så stort om det ändå börjar bli dags för nya grejer runt om

Om man ändå är och fixar så tar man 336mm i fram.

Ser riktigt najs ut. Om 316mm frambromsar funkar till 16 tum fälgar så kommer definitivt 305 mm bromsskivor bak att fungera. Helt sant att lite kraftigare bromsar bak kommer nog inte göra så stor skillnad. Hade jag vetat att 316 mm skivor funkar med 16 tum fälg så hade jag valt det när jag renoverade frambromsarna 2024. Där hade det gjort kännbar skillnad tror jag. Men prisskillnaden är inte så stor och jag tänker mig att kraftigare skivor bak kommer ha lite bättre livslängd.

Får väl snarare bromsar som håller kortare tid. Ventilerade skivorna har tunnare belägg, så du får byta dem oftare.
Har 316mm fram, men inte en tanke på att byta till ventilerade bak.
Största skillnaden är att de tål & gör av med mer värme, om du tänkt busköra eller dra husvagn etc.
Eller har AWD med DSTC som använder bakbromsarna lite mer.
Skillnaden i bromsprestanda ska vara minimal, är normalt sätt däcken som är begränsningen iaf.

Det är exakt samma bromsklossar på solida och ventilerade bakbromsar. Monteringssatsen skiljer dock då det av naturliga skäl skall passa olika tjocka skivor och därmed olika bromsok, men själva beläggen är som sagt likadana.


Enda fördelen med ventilerat är att de tål avleder värme mer effektivt, också är det lite snyggare:)