Sveriges Volvoforum

https://postimg.cc/KRxGk9kq

Se resultat från besiktningen på länken ovan.

V70 1,6 drivE som gått 22.000 mil

Partikelfiltret byttes vid 12.000 mil och nytt filter ska enligt Volvo monteras vid 22.000 mil

Filter, avgastrycksensor och nya slangar till DPF är beställa och ligger i garaget för montering så den biten är på gång så att säga!

Men är det troligt att det usla avgasvärdet beror på igensatt DPF? Bilen har varnat för just detta under hösten men nollade felkoden då och körde vidare..funkat utmärkt sen september men som sagt, jag har köpt alla delar för ett planerat dpf-byte. Eolys-vätskan fylldes på för tre veckor sen.

Ska även byta olja och luftfilter snart.

Verkar vara allmän djungel avseende orsaker till högt avgasvärde..men är som sagt igensatt DPF en TROLIG orsak?

Andra ställen att felsöka på? Tacksam för alla förslag!

Nu fungerar det inte riktigt samma på bensin och dieselbilar. Men när jag besiktigade barnbarnets Renault Scenic första gången efter han fått den så var alla avgasvärden "over the top". Samtliga var inte mätbara, mätarna gick i topp. Felet var gammal motorolja, väldigt, väldigt gammal. Bytte olja och filter, två gånger på kort tid och alla värden var kanon.

Okey, jag hör vad du säger. Jag bytte olja och filter i somras på denna kärran men är partikelfiltret på upphällning och sotar igen så det står härliga till så kanske det inte har någon betydelse att oljan är relativt nybytt?