Sveriges Volvoforum

Jag är bekväm av mig, men också lite snål. Vad finns det för alternativ för fjärrstart av värmare till en XC70 från 2008 nu för tiden, och vad kostar dessa?

Går det att programera in fjärrstart från nyckel?

Finns det några andra, billigare moduler än t.ex autoplugin therminal-dx (om den ens går att köpa längre) eller denna från vparts?

https://vparts.se/se/modul-for-fjarrsta ... 02901.html

Bilen har värmare med tidur idag.

googlar jag på art nummer så "skall" den även funka till 2008-> men Bilias "passar till" är från MY13-16.

https://www2.bilia.se/biltillbehor/tekn ... _31373062/ - ring och kolla med dom tex.

UnleashFusion skrev:googlar jag på art nummer så "skall" den även funka till 2008-> men Bilias "passar till" är från MY13-16.

https://www2.bilia.se/biltillbehor/tekn ... _31373062/ - ring och kolla med dom tex.

Att mjukvara ska vara så jäkla dyrt (eller är detta någon hårdvara, och mjukvara tillkommer? Låter nästan så i beskrivningen), då känns ju modulen från VPARTs rimligare som man sen kan sälja vidare separat kan jag tycka.

Dom aktiverar funktionen i bilen CEM, det är allt, allt finns redan där, jag gjorde det själv på min XC60 med hjälp av en pryl som hackade CEM. Men något ska de ju tjäna pengar på.

Vän av ordning frågar sig: vilken "pryl"?

Hej!

Jag har valt att köpa en modul från d5t5.com till min Volvo V60 från 2014, som inom en snar framtid förlorar kommunikationen med Volvo on call när 2g/3g stängs ner. Fördelen med denna är att du kan styra den via en app i mobilen, och inte behöver vara nära den, utan kommunikationen sker via 4g nätet. Har kört denna produkt i 2år nu och för mig har den fungerat jättebra. Man får även information om felkoder och det finns körjournal i appen b la.

Denna modul sätter man i sitt ODB2 uttag.

Sen givetvis.... Detta är ingen produkt som kommer från Volvo utan ett externt företag, det kanske kan finnas risker med det? Men jag har kört den i 2år nu och är väldigt nöjd.

Här finns mer information om denna modul. Viktigt att välja 4g versionen om man väl ska köpa.

https://d5t5.com/eshop/detail/87/vdd-vo ... n-extender

//Matte

Derank skrev:Dom aktiverar funktionen i bilen CEM, det är allt, allt finns redan där, jag gjorde det själv på min XC60 med hjälp av en pryl som hackade CEM. Men något ska de ju tjäna pengar på.

Ja det var ju synd att jag inte har kvar min dice och VDASH längre sen jag hade S60, men även dom tog ju sen betalt för att låsa upp saker

matnik skrev:Hej!

Jag har valt att köpa en modul från d5t5.com till min Volvo V60 från 2014, som inom en snar framtid förlorar kommunikationen med Volvo on call när 2g/3g stängs ner. Fördelen med denna är att du kan styra den via en app i mobilen, och inte behöver vara nära den, utan kommunikationen sker via 4g nätet. Har kört denna produkt i 2år nu och för mig har den fungerat jättebra. Man får även information om felkoder och det finns körjournal i appen b la.

Denna modul sätter man i sitt ODB2 uttag.

Sen givetvis.... Detta är ingen produkt som kommer från Volvo utan ett externt företag, det kanske kan finnas risker med det? Men jag har kört den i 2år nu och är väldigt nöjd.

Här finns mer information om denna modul. Viktigt att välja 4g versionen om man väl ska köpa.

https://d5t5.com/eshop/detail/87/vdd-vo ... n-extender

//Matte

Ja den har jag också kikat på, placerar sig i ungefär samma prisklass som resten men med fördelen då som du säger att appstyrning funkar.

Det är synd att jag inte har en vanlig elektrisk motorvärmare, då hade jag löst detta med en förlängningssladd och ett zigbee-styrt uttag

Kanske värt att lägga slantarna på en sådan iställe, dieselvärmaren på denna packar väl ändå ihop snart efter 43k mil

det går ju att aktivera start via nyckeln om man vill med p3tool för en billig peng :) men man måste ju förstås ha ett interface och lite tid över att sätta sig in i ämnet.

Jag aktiverade nyckelstart på min 2012 pulka ihop med en Webasto Telestart T100 för att kunna starta på långt avstånd.

johnnype skrev:det går ju att aktivera start via nyckeln om man vill med p3tool för en billig peng :) men man måste ju förstås ha ett interface och lite tid över att sätta sig in i ämnet.

Jag aktiverade nyckelstart på min 2012 pulka ihop med en Webasto Telestart T100 för att kunna starta på långt avstånd.

Ja p3tool har jag hört talas om men aldrig läst in mig på. Läste att kostnaden för det är en engångskostnad på 50 dollar, stämmer det?

Att få tag i ett interface är nog inga större problem, antingen hyra via hygglo eller köpa en Super J2534. Den har jag hört gott om iaf. Då är det ju strax över en tusenlapp istället för tre iallafall.