Sveriges Volvoforum

Hej!

Ny på forumet och inte helt hemma på bilar så söker därför lite tipps.

Jag har som sagt precis införskaffat en Volvo v70 d3 2011 manuell som gått 23000 mil och vill göra lite förebyggande service på den.
Enligt föregående ägare byttes kamremmen 2018 vid 17000 mil, det finns dock inget klistermärke i motorutrymmet och jag är osäker på om detta är sant. Då det har gått 7, snart 8 år sen det påstådda bytet (alltså snart dags att byta ändå) så tänker jag att jag vill byta den i förebyggande syfte.

Finns det något annat jag borde göra i samband med detta för att så gott det går säkerställa att bilen rullar många år och mil till?

Har hört skräckhistorier om multiremmar/ac remmar som gått av och trasslat in sig i annat och i princip förstört hela motorn.

Borde jag samtidigt byta multiremmen? Borde jag även byta ac rem, eller drivs acn av multiremmen i denna bil?

Jag funderar samtidigt på om jag borde byta olja i växellåda, kanske även spola växellådan i samband med oljebyte?

Är det något annat jag borde se över när jag ändå är igång?

Alla tipps och förslag välkomnas!

Tack på förhand!

Mvh Thomas

Finns ju inget att spola på en manuell låda, byt bara rakt av.

StefanN skrev: ↑tor 21 aug 2025, 19:12 Finns ju inget att spola på en manuell låda, byt bara rakt av.

Okej! Tack för svar

Byt kamrem + kamremsspännare, multirem + multiremspännare och A/C-rem om en sådan finns.
På D5 motorerna byter man vattenpump var annan gång man byter kam/multirem, men jag vet inte om vattenpumpen på D3 motorn är lika solid som på D5'an.
Byt också olja/filter.

emtor skrev: ↑fre 22 aug 2025, 10:36 Byt kamrem + kamremsspännare, multirem + multiremspännare och A/C-rem om en sådan finns.
På D5 motorerna byter man vattenpump var annan gång man byter kam/multirem, men jag vet inte om vattenpumpen på D3 motorn är lika solid som på D5'an.
Byt också olja/filter.

Okej, tack för info!

Var kallt på morgonen häromdagen, insåg att dieselvärmaren rök extremt mycket, även in i bilen. Blir intressant att se om bilfirman tar på sig en reparation!

Brukar väl spricka i brännkammaren?

Kan även vara värt att lossa innerskärmen på höger sida och kolla så inte värmarens avgasrör har rostat av.

På min V60 såg det ut såhär.
Jag bytte bara flexröret men det hade i efterhand varit enklare att byta allt komplett.
.

Jag hade bytt följande om du skall ha bilen ett tag om du vill göra förebyggande service.

Kamrem/spännare/vattenpump (minns inte om det finns ett löphjul på denna också?)
Glykol
Kontrollera så inte packboxen på kamaxeln mot remmen läcker, enkelt bytt när allt ändå är isär.
Multirem/spännare (olika spännare beroende på chassienummer)
AC-rem
Frihjul generator
Olja/oilter
Dieselfilter
I övrigt är det väl en god idé att ta isär och smörja upp/kontrollera skick på bromsarna.