Sveriges Volvoforum

Min xc70 från 2013 d4 (5cyl) som har börjat skorra i ungefär 2-3 sekunder när jag startar bilen oftast när den är kall. Är det någon som har en ide vad det är som gör att den beter sig så?

Ezon skrev: ↑ons 16 apr 2025, 11:46 Min xc70 från 2013 d4 (5cyl) som har börjat skorra i ungefär 2-3 sekunder när jag startar bilen oftast när den är kall. Är det någon som har en ide vad det är som gör att den beter sig så?

Jag kan ha en idé om detta, men du behöver utveckla symptomet. Det är för lite info.

det rasslar typ men jag har inte lyckats lokalisera var exakt det kommer ifrån, fast om bilen är använd och varmkörd och startar så hör jag inget ljud från det

Ezon skrev: ↑tor 17 apr 2025, 13:13 det rasslar typ men jag har inte lyckats lokalisera var exakt det kommer ifrån, fast om bilen är använd och varmkörd och startar så hör jag inget ljud från det

Kolla muttrarna till avgasgrenröret vid torpedväggen. De har en benägenhet att lösgöra sig. Dra åt om det behövs. Anledningen till att skorrandet/ kvittrandet upphör nästan omedelbart är att materialet expanderar av värmen och sluter tätt igen. Du bör inte köra med detta alltför länge för då riskerar du att blåsa packningen mm och då får du ta fram den stora plånboken ... Det är inte svårt att åtgärda men det är en del saker i vägen som måste plockas bort (exv värmeskölden).

Jag har postat en detaljerad arbetsbeskrivning . Sök på forumet om du är intresserad av att spara en slant.

Våran 2010 2.4D "kvittrade" vid kallstart, var lagret i generatorns frihjul (remskiva) som var dåligt. Lagret skar vid 14k mil o ryckte av multiremmen, som tur var klarade kamremmen sig.

Men borde det inte låta hela tiden om det är lagret i generatorn som är kasst, eller tänker jag fel?

Jag är fortfarande tämligen övertygad om att det är en läcka mellan avgasgrenröret och toppen. Ställ dig framför motorrummet och be någon starta motorn. Då bör du höra missljudet och varifrån det kommer. Det kan även komma avgasrök från läckan som du då kan se. Är läckan liten så brukar det i regel bara vara att dra åt 2-4 muttrar. Åker du omkring med detta så kommer förr eller senare pinnbultar brytas och packningen blåsas och då blir det dyrt. Det är nämligen svårjobbad miljö där avgasgrenröret sitter och svårt och omständligt att få ut brustna pinnbultar, ersätta pinnbultar, byta packning osv. Jag råder dig att titta på detta först för det blir inte bättre med tiden utan snarare värre och framför allt blir det mycket dyrt. Dessutom är det många verkstäder som inte vill åta sig jobbet och det säger väl det mesta, men naturligtvis väljer du själv var du vill börja felsöka.