Sveriges Volvoforum

Hej!

Har haft problem med felmeddelande försämrad motorprestanda på denna och så går den in i limpmode alternativt om man varvade upp så dör den för att sedan inte gå starta på någon minut. och har bytt bränslefilter flertalet gånger och använd algdödarmedel och sedan har den fungerat i 100 mil till. Nu senaste gången fick jag fel efter bara 20 mil. Misstänker de döda algerna samlades i botten och sögs upp.

Jag börjar ju inse att det behövs göras något mer drastiskt. Finns det något smidigt sätt att rengöra tanken utan att behöva plocka ner den? Någon som vet ungefärligt pris att låta en verkstad rengöra tank?

Någon som har några andra idéer vad man kan göra?

Är du säker på att det är döda alger? Såga isär ett filter så ser du. Göra rent tanken måste den nog ner för tyvärr. Det är lättare du tror.

Byt filter, alger hur mkt går denna bil ???
10 mil per år eller ? Är partikelfiltret ok ?

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Har varit problem sen den köptes för snart ett år sen. Om det inte är alger så verkar det ju iallafall vara något i tanken som orsakar problem då det löser sig efter man bytt filter. Har inte kollat inuti filter då en vän bytt åt mig då den är lite krånglig att byta själv utan att suga bort luft.

Någon som vet ungefärligt pris att låta en verkstad rengöra tanken?

Cox skrev:Byt filter, alger hur mkt går denna bil ???
10 mil per år eller ? Är partikelfiltret ok ?

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Har som sagt redan bytt filter flera gånger. Gått mellan 20-200 mil mellan byten

Ingen som har något tips? Går det att slänga ur dieseln ur tanken på något vis?

har dy bytt Partikelfilter flera gånger? Om du inte gör det själv är det ju en ganska kostsam insats. Låter som partikelfiltret. Fick ett förslag från volvo på mitt egna filter. 23 000sek för att byta det. Slutade med en DPF delete för min 1,6d bättre för miljön att bilen lever i 5 år till än att skrota och köpa nytt.

Hej jag har samma problem med min bil och haft det i ett litet tag och inte tagit ikapp på det men. V70 1.6d (109hk) 31000mil

Felet i sak p2459 den regenererar antingen för lite eller för mycket, i detta fallet för mycket då man känner ofta på bilen när den regenererar då den blir extra tung i körningen samt att förbrukningen går upp.
Även Försämrad motorprestanda för det.
Partikelfiltret byttes vid runt 24 tusen av förra ägaren. Hade även felet som du klargör att om du gasar så dör den och startar inte alltid. För mig var det endast bränslefiltret som krånglade (vilket är mycket vanliga på dessa 1.6d). Efter byte gick den ca 1500mil till innan liknande problem igen. Men nu går den fint.
Om någon har liknande problem eller haft och löst hade jag uppskattat svar på hur ni löste eller tips på de. Funderar på att det förmodligen är tryckgivaren.
Tänker att jag iaf testar att rengöra skiten och kolla hur givaren mår annars drar jag dpf-delete på skiten.