Sveriges Volvoforum

Jag har kollat på hjullagersatser på Autodoc.
På några satser uppger Autodoc saker som magnetisk sensorring, ABS sensorring etc. men på andra uppges inte något sånt.
(Vidare så utgår jag från att magnetisk sensorring och ABS sensorring är en och samma sak.)
I dom fallen där det inte står någonting alls om sensor/magnetisk sensorring borde det ju vara sådant med i satsen oavsett då man söker på bilens regnummer.

Är det en fråga? Inget går att veta vad som kommer med om det inte står...har du tur får du med allt, men räkna inte med att få något som inte nämns.

Det största problemet är att när man söker upp bildelar på Autodoc med skyltnumret så får man upp helt olika hjullager satser. Några satser visar lager som tydligen måste pressas in/ut med en hydraulisk press, medan andra bultas fast i spindelhuset med 4 bultar.
Sistnämda sats blir ju enkelt att byta då man inte behöver att lossna spindelhuset från fjäderbenet.
Har kollat videor på Y/T för V70 och dom flesta har versionen med fyra bultar medan en video har versionen som måste pressas ut/in.
Vidare så har några satser ett tandantal på 40 medan andra har 36. Jag utgår från att tandantal betyder antal splines och köper man fel sats så har man ju ett problem.
Jag tycker det är konstigt att när man söker på skyltnumret så får man upp resultat på Autodoc med satser som verkar vara olika.

Vrid framhjulen max åt något håll böj dej ner och titta så ser om du har presslager eller sådant do skruvar. Ser du inte så ta av hjulet så ser du garanterat vilken modell du har.

Men har du nya modellen så är det presslager fram och "skruvlager" bak.