Sveriges Volvoforum

Volvo s80 2011 1.6 D DRIVe 88KW (109hk)
Hej jag är ny här och har en volvo s80 1.6 d 2011. gått 30k

den svartryker och sotar som fan.
ågärdat.
alla detaljer är nya
nytt partickelfilter
ny egr ventil +nollställd
kondensorn rengjord samtidigt
luftmassemätare sensor bytt
trycksensor till parickelfilter bytt.
nya spridare och tätningar
nya ventiltätningar
nyslipade ventiler gjorde de samtidigt som jag bytte ventiltätningar
nytt bränslefilter
ny turbo

jag har snart bytt allt motorn men de blir ingen skillnad alls
den svartryker och bolmar på som vanligt

finns det någon som har fler förslag
tidigare felkoder
pariickelfilter
luftmassemätaren
lågt laddtryck turbo

nu inga felkoder men svartryker fortfarande
kan det vara sprickor i toppen eller kolvringarna
bilen startar väldigt lätt. alltså riktigt lätt den tänder på första sekunden och går som en klocka annars.

vore tacksam för al hjälp jag kan få just nu för mina ideer är helt slut

För att få tillräckligt med avgaser tillbaka in i motorn finns ett gasspjäll innan EGR ventilen. Jag har en V70 med 5 cylindersmotorn och den började konstra och vilja tjuvstanna. Kom fram till att gasspjället var utslitet i lägesåterföringen så ECU:n inte hade någon koll på läget för spjället. Bilen hade gått 24 k när felet uppenbarade sej. Jag kopplade in en OBD läsare ock kollade på "live data" där det visade sej att jag hade undertryck i insugsröret vid normal tomgång(dvs ingen regenerering pågick) vilket tydde på att gasspjället var helt eller delvis stängt. Köpte ett begagnat spjäll från skroten som gått 13 k och felet försvann. Hade ingen motorlampa eller felkoder i en gammal Biltema felkodläsare.
Jag säger inte att du har samma fel men iaf en tanke... således kolla spjällhuset.

Sen har ju en 109 hk fyrventilare ett annat partikelfilter och behöver Eolysvätska till skillnad mot min motor.
/Hasse

Tack för de svaret jag ska kolla upp den lilla rackaren oxå.

Svartrök i indikerar fel lult/bränsle förhållande. Kolla alla tryckslangar mellan turbo och insuget, glöm inte även ladluftkylaren.

Nu har jag provtryckt alla slangar och hittat två läckor. Slangen som går från intercooler och sedan en läcka vid 3de spridaren om de är olja eller diesel blandat med sot vet jag inte än. Men de får jag nog svar snart på.

Har du löst problemet? Min V70, med likadan motor, har oxå börjat skicka ut svartrök! Börjar misstänka att det är läkage i en slang.

Gör ett tryck test på turbo systemet, ganska lätt gjort med lite delar från biltema.
Tex såhär:
Hittar man inget så undersök tex turbon. VNT kan sitta fast.
Här är ett exempel på fel som man kan åtgärda själv med lite skruvande och carb cleaner.