[Kolo]

Hej,

Har en Volvo V70 från 2016 i vilken förardisplayen är svart förutom några varningslampor, mittendisplayen är också svart och mediapanelen är även den svart och svarar inte när man trycker på knapparna (till exempel avfrostaren, radion, AC och så vidare). Även keyless-systemet är ur funktion så kan inte öppna bilen med hjälp av fjärrnyckeln och för att starta bilen behöver jag placera fjärrnyckeln i nyckelhålet.

Utöver de problemen fungerar allt galant. All annan el + allt som har med motorn att göra fungerar fint.

Någon som vet vad problemet kan tänkas vara?

[Steffe3]

Kollat säkringarna under handskfacket?

Kolla i manualen vilka som känns troliga, så du slipper kolla alla

[andreasw]

Du måste ju skriva vad som hänt innan också, det känns som att det hänger ihop.

[andreasw]

Om du kollar med vida nu så får du säkert ingen kommunikation med den där styrenheten.

[Kolo]

Ok, styrenheten är det samma sak som det som kallas ECU?

[Kolo]

Kollat säkringarna under handskfacket?

Kolla i manualen vilka som känns troliga, så du slipper kolla alla

Har bara kollat nr 16 och den såg bra ut. Tycker att nr 1, primärsäkring för audiostyrning och infotainment, känns mest intressant att kontrollera men vet inte hur jag testar primärsäkringar. Behövs möjligtvis en multimeter för att kontrollera dem?

[HCP]

Har du en multimeter går det ganska fort att mäta alla säkringar, för du bör verkligen kolla alla med tanke på vad du gjorde innan.
Kolla även de som sitter på våningen under i säkringsdosan i motorutrymmet

[Kolo]

Det som hände tidigare står beskrivet i den här tråden: viewtopic.php?f=56&t=180090

Att jag inte nämnde det berodde på att just dessa skärmar trilskades innan batteriet laddade ur och var faktiskt anledningen till att det laddade ur i första taget. Det gick nämligen inte att stänga av infotainmentsystemet efter jag parkerat så därför laddade batteriet ur. Alla displayer sattes på och startades om och blinkade och hade sig medan jag körde hem och när jag parkerade bilen så gick den inte att stänga av. Så jag utelämnade den startkabelfadäsen för att det inte bara skulle fokuseras på det för att det kanske kan vara något annat underliggande fel. Men förstår, bättre med all information på bordet!

[Kolo]

Har du en multimeter går det ganska fort att mäta alla säkringar, för du bör verkligen kolla alla med tanke på vad du gjorde innan.
Kolla även de som sitter på våningen under i säkringsdosan i motorutrymmet

Kanske dum fråga. Men måste jag plocka bort säkringarna innan jag testar dem med multimeter eller kan jag testa dem när de fortfarande sitter i? Om man nuddar metallplattorna som säkringen sitter mot?

[StefanN]

Dom kan sitta i.