Sveriges Volvoforum

Hej!
Körde som vanligt med bilen när den sedan började rycka/gå dåligt.
Fick ut denna felkod och sitter o funderar på vad det kan vara.

Spridare som satt sig? Bränsltrycksgivare, bränslepump?

Tacksam för idéer

ja, någon av de 3 du nämner, är vardagsmat på dessa spisar, jag bytte spridare med 700mils mellanrum på min dåvarande T4F och givare, pumpen han aldrig paja. Allt på de första 3000milen, dynga deluxe.

@AlexanderJ96, Ja spridare och bränslepump får nog de flesta byta på denna maskin här är en jag bollat idéer med
viewtopic.php?f=70&t=172369

Micce1980 skrev:@AlexanderJ96, Ja spridare och bränslepump får nog de flesta byta på denna maskin här är en jag bollat idéer med
viewtopic.php?f=70&t=172369

Ser ju inte bättre ut än att det får bytas. Vet du hur omständigt är det att byta pumpen, måste tanken bort eller kommer jag åt den inifrån?

AlexanderJ96 skrev:

Micce1980 skrev:@AlexanderJ96, Ja spridare och bränslepump får nog de flesta byta på denna maskin här är en jag bollat idéer med
viewtopic.php?f=70&t=172369

Ser ju inte bättre ut än att det får bytas. Vet du hur omständigt är det att byta pumpen, måste tanken bort eller kommer jag åt den inifrån?

Tanken vill jag minnas sänks eller vinklas ner. Har sett någon som gjorde hål i plåten under baksätet.... Tror meken föredrog att man kom "inte fulltankad" men det va ett tag sedan

Enklast är att lossa alla rör och ta ner den. Väldigt fördelaktigt om den är mer tom än full, det blir enklare att hantera. Kom ihåg att det är vanligt att kontaktstycket blir bränt, så det kan vara bra att ha om du inte vill riskera att göra om allt eller bli stående i väntan på delar.

Hej,
Fick tillbaka bilen från verkstad, var tydligen lambdasonden som strulade. Nu är det bytt och allt funkar som det ska. Men nu går man runt och nojjar över när pumpen/spridarna kommer gå ...

@AlexanderJ96, Bra att det är löst. Ja det förefaller som de flesta åker på pumpen så att säga :)