Sveriges Volvoforum

Har en V70 1.6D 2011 med 42’ på mätaren som en liten verkstad bytt koppling och även svänghjulet . Allt verkade ok först då den kördes ut och in. Lite senare när den startades la den av direkt man gav gas. Detta upprepdes en gång sedan tvärdöd. Batteriet är nytt. Bränslesystemet ska var luftat igenom filtret. Mecken börjar prata om höghastighetspumpen. Men varför skulle den helt plötsligt ge upp? Inga felkoder som han kan få fram som verkar relevanta.. Någon som har en idé?
Kan en Volvo verkstad ev läsa ut fler felkoder så de skulle vara värt att dra den dit?

Har du provat pumpa fram disel till filtret
Manuellt har funkat alla gånger samma sak hänt mig
Tyvärr händer varje dag nu se min tråd
Den startar men trycker man på gasen eller låter den gå en stund på tomgång så dör den och då måste man få fram diesel manuellt
Sen trycka på start så hackar den en stund sen startar den
Trycker man på gasen när man försöker starta så blir det motor fel också

Pumpat hela vägen fram till returen genom filtret. Men hjälper inte.
Volvo meck säger att svänghjulet är felmonterat, verkar iof logiskt efter den startade alltid innan koppling och svänghjulsbytet.

Om en firma montera svänghjulet fel. Så skulle jag aldrig låta de röra bilen igen.
Tänk så mycket andra fel de gör i så fall..
Går väl inte montera svänghjulet fel. Om man inte sätter det utsidan inåt. Men så dum e väl ingen?