Sveriges Volvoforum

Jag har problem med för dåligt turbotryck och misstänker att turbon inte jobbar ordentligt. Det finns en vakumgrej som påverkar turbon så att den ger ordentligt tryck. Jag undrar om vakumgrejen ska dra ner eller skjuta upp styrarmen för att turbon ska ge fullt tryck i turbon. Mvh Henry...

Jag misstänker att turbon av någon anledning inte går upp till fullt tryck vilket resulterar att det ryker svart och partikelfiltret sotar igen. Frågan är först om vakumenheten på turbon fungerar eller om det är så att det inte är tillräckligt undertryck/vakum i slangen fram till den, därför önskar jag uppgift om någon vet hur vakumenheten drar ner eller skjuter upp reglaget till turbon. Tack på förhand om ditt svar/ Henry.

Löst problemet? Läcka i laddslangarna från turbon?

Problemet med turbon är kvar. Jag har kört med kontakten till luftmassemätaren urkopplad men nu närmar sig besiktning så jag måste ta tag i problemet. Jag har inköpt ny turbo och nytt partikelfilter samt ett relä som styr undertrycket till turbon. Jag inväntar bra väder för att sätta igång och tänkte börja med att byta relät och se om det avhjälper problemet.

Verkar vara vanligt att laddtrycks ventilen eller EGR ventilen går sönder på dessa bilar. Båda kan orsaka sot problem. Jag har själv problem med att det ryker en del vid gaspådrag och ska se om det hjälper att byta båda

Nu letar jag efter magnetventilen som slangen till turbon kommer ifrån. Måste jag ner under bilen eller kommer jag åt den från sidan av motorn. Tips mottages tacksamt/Henry.

Vad säger felkoderna?

Sitter på baksidan av motorn. Nås enkelt underifrån.