Sveriges Volvoforum

Hej. Har en enkel fråga.

V70 2.0 Flexifuel. Manuell växellåda. Är dom pålitliga trotjänare? Precis som den gamle v70N 140 HK. Är ute efter en riktig trotjänare.

Tacksam för svar

På en sådan gammal bil beror det helt och hållet på skötsel och service. Har man bytt olja var 1000 mil eller varje år? Har dom haft koll på insugsspjället? Har dom bytt spridare? Har dom bytt multiremmen? (Max 10 år) Har man bytt låskistor? (Gäller alla äldre Volvo) Fungerar AC'n? Hur har den tankats och körts avseende bränslet? Har man bytt gummibussningar i bakvagnen?
Du ser, det finns många punkter att räkna upp. Har du något spekulationsobjekt? Var har den körts och av vem, vilka?

Finns säkert exemplar med många mil, men alldeles för vanligt med slitna cylinderväggar/kolvringar och hög oljeförbrukning.
Hade satsat på något annat om du tänkt köpa något med 20k mil och köra till 40k mil.

Klicka runt här så kan du se hur många högmilare det finns, % skrotade osv.
https://biluppgifter.se/filter?vma=Volv ... 000&page=1

Att lägga till i listan hade vi problem med kontaktstycket till bränslepumpen och läckande styrservo vid en slangkoppling. Fanns slangpaket att köpa. Även AC-pump som började låta illa, troligen ett lager som går att byta. Dessutom verkar de rosta mer än de äldre V70.

Jag har inget objekt så. Utan vill ha en billigare bil att ha något år. Är själv mekaniker. Inte personbilar dock. Men vill ha en pålitlig bil. Enkel bil. Allt kan ju hända med bilar. Men jag kan reparera därefter. Undrar bara egentligen då. Om man borde vara orolig motor mässigt. Om man går och köper en 2.0F med miltal mellan 20-30 000 mil. Som är välservad

Glömde tillägga att min fru kör typ 10 mil i veckan. Fram och tillbaka till jobb. Sen blir det någon roadtrip om året. Bil används inte 1000 mil om året.