Sveriges Volvoforum

Har en V70 T4 2013 som gått ca 16 000 mil.
Vid långkörning i helgen hände plötsligt något nytt. Vid omkörning tappade plötsligt bilen all ork, fick avbryta omkörningen, men sedan kändes allt normalt igen. Någon timme senare hände den igen, en tydlig "klonk" och bilen tappade all kraft vid omkörning. Kom nätt och jämt förbi och efter att ha släppt gasen så började bilen kännas normalt igen. Ingen motorlampa eller felindikering visades i displayen.

Någon som varit med om något likande? Tips på vad det kan vara?

Mvh,
Micke

Bortsett från att det inte blev något klonk är det ungefär som när min TMAP-givare var trasig. Plötslig var bilen så trött att den inte orkade hålla farten på landsvägen. Brukade hjälpa att gasa ordentligt (nära fullgas).

Bränslefilter som är igensatt kan ge dom effekterna. Vet inte bytesintervallerna på t4 men efter 16000 mil är det nog snart dags i alla fall.

Går det att felsöka TMAP-givaren på något sätt?

Bilen är servad enligt rek, så behöver bränslefiltret bytas så borde det gjorts vid service. Såvida det inte står på schemat till nästa...

Jag var inne på om det kunde vara nåt med turbon då det var vid kraftigt gaspådrag det inträffade. Läst om vissa som haft problem med läckage på slangar och annat men svårt att säga då man kan uppleva symptomen lite olika.

Mvh,
Micke

Med läckande slangar/rör fungerar bilen ändå, för set finns luft så det blir över. Du kan ha ett hål så stort så du kan köra in ett finger och det går ändå
TMAP-givarens värden går att läsa ut med Vida. Min visade laddtryck med avstängd motor.

Jag var ute för samma som du beskriver, motorn tappade plötsligt all ork mitt i en omkörning, bara några sekunder. Det var lite chockartat men sen funkade allt i flera månader men sen hände det igen, och igen... Sen upprepades det då och då men med lång tid mellan. Kanske det var början på det fel som nu blivit permanent? Turbon har lagt av helt nu, jag tror det måste gått ett år sen den första händelsen. Så du kan kanske klara dig länge än.

Har inte lyckats lösa problemet ännu. Köpte en TMAP piratdel för några hundra, men det funkade inte. Kanske den var kass också? Vet inte om det går att mäta upp den med en vanlig ohm-meter, saknar data för att kunna göra detta. Men den mäter både tryck och temperatur.
Förutom TMAP är det tydligen vanligt med kabelfel på kabeln till turbon också. Lycka till!

Spridarna?

Spridarna bytta nyligen.

Såg nu att allt inte satt korrekt i motorrummet.
Fästet hade hoppat ur och luftkanalen delvis separerad. Kan det ha gett symptomen med tappad kraft vid kraftig acceleration?

Hade samma problem och löste det då tack vare detta forum:
viewtopic.php?f=56&t=148147&p=1305641#p1305641

Kan såklart vara något annat. Hoppas iaf att det löser/löst sig!