Sveriges Volvoforum

Hej, blir en av dom överflödiga nu när Volvo drar ner.
Måste lämna in tjänstebilen den 28e och köpa bil för första gången sedan 1989.
Siktar på en xc70 eller xc60 (facelift)
Vid vilket miltal skall man passa sig för att köpa en D4 automat. (kamremsbyte gjort vid 18'mil)

Det beror bland annat på om tidigare ägare brytt sig om att byta växellådsolja eller ej.

XC70 har väl stigit ordentligt i pris nu. Så XC60 kan vara det mer ekonomiska valet om du inte tänkt köra mycket motorväg (sämre aerodynamik).

@apersson850, Vid vilka miltal har du bytt din olja?

Motor och låda är det sista man behöver bekymra sig om, sedan kan såklart allt hända när du börjar närma dig 30-50kmil

Och olja i lådan har de flesta garanterat aldrig bytt, då får du köpa en gammal taxi, där ingår bytet med 6k mils intervall. ( el gjorde iaf)

lenae skrev: ↑lör 15 jul 2023, 09:11@apersson850, Vid vilka miltal har du bytt din olja?

Var 12000:e mil. Det är ju ingen taxi.

Om det är D4-vea så tänk en gång extra, eller undvik, om du inte har starka nerver, eller gillar spänning i livet. Se följande monstertråd

viewtopic.php?t=144146

Övriga motorer med ev remhaverier etc, vågar jag inte yttra mig om. Kanske nån annan kan fylla i.

I en XC70 är det femcylindrigt.

Om budgeten tillåter hade jag valt en 2015-2016 XC70 med 10-15000mil på mätaren. 5cylindrig (AWD) och automat.

Hör sen runt och hitta en Volvospecialiserad bya-mek som kan utföra lite oljebyten och kamremsservice m.m. så inte varje verkstadsbesök behöver kosta 5 siffrigt.

apersson850 skrev: ↑lör 15 jul 2023, 23:44 I en XC70 är det femcylindrigt.

Inte om du köper en framhjulsdriven...