Hur har ni lossat torxskruven T40 mitt i multiremspännaren?
Postat: lör 01 jul 2023, 09:05
Hej,
Ni på forumet som bytt multirem med tillhörande spännare som sitter med en torxskruv med T40 skalle i mitten hur i helskotta har ni kunnat lossa denna torxskruv. Har försökt med 1/2 och 3/8 torhylsor med dim T40 och tre olika spärrskaft men kommer inte åt, det är helt enkelt för trångt. Av erfarenhet vet jag att torxskallar är sköra och lätt förstörs om inte verktyget för avskruvning inte är korrekt vinklat. Att sedan borra ut skruven eller skruva ut den med grispitt är dömt att misslyckas, finns inte en chans att komma åt med borrmaskin eller liknande maskin. Till råga på allt ska det vara noga med momentet om 24Nm. Hur man ska få in en momentnyckel där i det utrymmet är en gåta?
Hur har ni gått tillväga? Känner mig “något” stressad, ska snart på semester med bilen.
Råd och tips mottages tacksamt.
Ni på forumet som bytt multirem med tillhörande spännare som sitter med en torxskruv med T40 skalle i mitten hur i helskotta har ni kunnat lossa denna torxskruv. Har försökt med 1/2 och 3/8 torhylsor med dim T40 och tre olika spärrskaft men kommer inte åt, det är helt enkelt för trångt. Av erfarenhet vet jag att torxskallar är sköra och lätt förstörs om inte verktyget för avskruvning inte är korrekt vinklat. Att sedan borra ut skruven eller skruva ut den med grispitt är dömt att misslyckas, finns inte en chans att komma åt med borrmaskin eller liknande maskin. Till råga på allt ska det vara noga med momentet om 24Nm. Hur man ska få in en momentnyckel där i det utrymmet är en gåta?
Hur har ni gått tillväga? Känner mig “något” stressad, ska snart på semester med bilen.
Råd och tips mottages tacksamt.