Sveriges Volvoforum

Hej,

Hade bilen inne för hjulinställningar och dom kunde ej lossa dessa bultar. Dom ville ej riskera att bryta dessa bultar, dom bad mig lossa dom och komma tillbaka


Är det något speciellt man ska tänka på när man lossar dessa?

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Köp nya de kommer gå av. Annars inget speciellt.

HakanF skrev:Köp nya de kommer gå av. Annars inget speciellt.

Kan man ha sönder något när man försöker lossa dom?

Eller köper jag nya, drar dom med muttermaskin och knackar ut dom?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nej inget går sönder om du tar i på dem Mer än bultarna :).

HakanF skrev:Nej inget går sönder om du tar i på dem Mer än bultarna :).

Stort tack!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Dom kommer sitta fast i hylsorna på bussningarna, så det fjädrar när man försöker gänga ur.

De som varit värst har jag fått såga av sen byta bussningar och bult. De flesta går dock ur med en överdriven portion våld.

Det är första gången jag faktiskt hört att det är kundens uppgift att lossa bultar på en verkstad.
Är det likadant om man lämnar in den för kamremsbyte på den där verkstaden, ska du som kund behöva lossa på remskivan då också innan eller låsa kamdreven?
Är det inte deras jobb tänker jag, är det inte därför man lämnar in den?
Du betalar ju för en tjänst för att de ska ställa hjulvinklarna, då bör de ha de verktygen som behövs för att just kunna ställa hjulvinklarna. Det kan ju omöjligen vara första gången de stöter på att inställningsskruvarna sitter fast eller måste bytas. Skumt.

Hur som. Om skruvarna sitter så fast i hylsan genom bussningen så är mitt råd att byta lagringarna på en gång.

Håller helt och hållet med!

Har beställt nya bultar, kommer försöka släppa dom ikväll, strular det för mycket byter jag ut hela bärarmen till en bättre begagnad. Antar att dessa bussningar måste pressas in, har ej tillgång till press.

Tack för hjälpen!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Doomis skrev: Är det likadant om man lämnar in den för kamremsbyte på den där verkstaden, ska du som kund behöva lossa på remskivan då också innan eller låsa kamdreven? Är det inte deras jobb tänker jag, är det inte därför man lämnar in den?

100%

Doomis skrev:Det är första gången jag faktiskt hört att det är kundens uppgift att lossa bultar på en verkstad.

En sådan "verkstad" hade jag inte gått nära fler gånger.