Sveriges Volvoforum

Hej, köpte en V70 D5 AWD Momentum för några veckor sedan nere i sydtyskland. En 2008 byggd i september 2007. Den har gått 27200 mil och verkar rätt OK. Nästan alla räkningar och fullservad. Tänkte ha bilen 3-4 år och kör ofta långa sträckor runt om i Europa. Har tillgång till en mekaniker med en liten verkstad som kan göra det mesta relativt billigt så länge jag fixar delar och material och tänkte att jag skulle gå igenom allt som kan orsaka problem. 

1) Mutlirem
Från detta forum och andra källor hade denna modell problem med någon typ av Multirem? Är det Volvosprak? Vad driver denna rem? Ska man byta spännare också? Den andra korta remmen driver bara klimakompressor?

2) Turboslangar
Hade V70 2.4D -05 för några år sedan, där lossnade en på framsidan av motorn och den under fick bytas av Volvo eftersom den riskerade att gå sönder. Vad heter dessa två slangar/rör? Tänkte byta bada tva

3) Haldex 3
Har sett att Volvo har ett servicekit med olja och filter. Kan man serva Haldexen själv eller måste man plocka ner avgasrör etc? 

Finns det andra "uppenbara" delar som ska bytas efter 15 år och nästan 30.000 mil för att undvika att bli stående? 
Tack för hjälpen!

Är det en automatlåda i bilen är det hög tid att spola den och fylla på med ny olja.
Detta är inte en servicepunkt hos Volvo, men bör ändå göras.

nä, ingen automat...

Serva Haldexen. Kontrollera eller byta oljan i växellådan, fördelnings lådan, bakaxel.
Det är vad jag skulle gjort om bilen är full servad för övrigt.

Även byta olja om bilen är manuell?

Fördelningslådan och bakaxel, är det samma olja eller olika system?

Eller bara kolla nivån i växellåda, men skadar inte ett byta.
Olika olja i fördelningslåda och bakaxel och olika system.

Kolla skick på bromsar (belägg och skivor) och byt bromsvätskan.

Bromsar är ok men i obalans (märks mest när man bromsar från på motorväg), bromsvätska bytt 2021 och är fortfarande ok. Bilen servad på Volvo i München till 2015, sedan hos en "fri" verkstad, och från alla räkningar verkar en del bytt: klimakompressor, en multirem, kamrem, drosselklappe (tror det heter något annat på svenska)...

Ang, Haldexen,för att demontera pumpen så måste kardanen och ett eller båda stödlagren ,och även medbringaren på Haldexen demonteras..

Har kollat några videos angående Haldex-service. Det verkar som det är lite arbete... 
Angående kamrem och multirem, är dessa två de riktiga?
Kamrem (med spännare och vattenpump)
https://www.kfzteile24.de/artikeldetail ... 1820-10199

Multirem (med spännare)https://www.kfzteile24.de/artikeldetail ... 810-112171

Tack för hjälpen!