Sveriges Volvoforum

Var på besiktningen med min v70 2010. Den blev underkänd på parkeringsbromsen. Besiktningsmannen sa att jag skulle spänna den men när jag påpekade att den är elektrisk och trycker på de vanliga bromsskivorna så sa han att det är vanligt att elmotorn blir för svag.
Är det någon annan som råkat ut för det här?

Ska nämna att batteriet var riktigt dåligt på besiktningen också men bilen är väl igång när de testar parkeringsbromsen? Då borde ju inte låg batterispänning påverka?

Tacksam för svar /Eric

Om elmotorn är svag är det nog dålig kontakt. Har aldrig hört talas om svag elmotor här däremot.
Men jag har hört talas om rostskadade splines i kraftöverföringen mellan motor och den lilla domkraften i bromsoket.
Jag delar min vid varje däckbyte sommar/vinter och tvärtom. En gnutta fett på packningen vid återmontering gör att den håller tätt även om det blivit någon liten por i materialet. Det går också att öppna den lätt igen, eftersom skruvarna är smorda. Den fungerar lika bra som när den var ny.

Däremot är det förekommande med rostiga axlar och närmast obligatoriskt med skruvar som inte går att ta bort om man aldrig gjort något med parkeringsbromsen tidigare.

Batteristyrkan kan vi nog stryka då jag kört de med 9v man visst kanske dålig kontakt. Kontakten mellan elmotorn och kablage verkar dock gärna gå sönder lite så risk att den kans pricka så va lite försiktig bara

Kolla hur infästningarna ser ut på de, många slarvar/vet ej hur de ska få på dessa elmotorer när de skruvat och sedan blir de allt sämre

Här finns te.x. några skräckbilder :)
viewtopic.php?f=70&t=151766&hilit=elmotor

Jag får ta mig en titt på det där.
Sen blir det svårt att testa om det blir bättre.
Får väl prova parkeringsbromsen i den brantaste backe jag kan hitta men vem vet om det är tillräcklig bromsverkan enligt bilprovningen…

Kör sakta framåt på grus och aktivera parkeringsbromsen. När du kommer under 10 km/h drar den åt vad den kan. Sen kan du kolla om du har lika mycket bromsspår i grusen på båda sidor.
Har du det är den nog bra.

Jag testade bromsen i branta backar och även som nödbroms. Tyckte att den fungerade felfritt.
Så jag åkte till en annan bilbesiktning för efterkontroll och där blev den godkänd direkt.
Hon som utförde efterkontrollen sa att man kan behöva trycka upp till 3ggr på knappen för att få full bromsverkan och gissade att de inte hade gjort så på bilprovningen.
Skönt att bilen är besiktad nu men tråkigt att det blev 329kr för en onödig efterkontroll…

Aldrig hört talas om detta problem på den elektriska pbromsen. Att besiktningsmannen ens föreslår att den ska spännas när den är elektrisk visar på hans okunskap. Åk tillbaka till bilprovningen och kräv de på efterkontrollavgiften alt berätta hur oduglig de är.