Sveriges Volvoforum

Grannen kommer ner med bilen i förmiddag, den är numera enögd... Instruktionsboken säger H9 lampor men han har automatisk höjdjustering, vilket är standard med xenon. Är det svårt att byta? En del nyare kan vara "struliga", står i boken att man ska skruva loss insatsen.

Du har två sprintar under huven, dra upp dom så lossar hela lyktan.

Ok, låter inte så märkvärdigt.
Fast, har man gjort det 100-tals gånger på PV, Amazon mm är det också lätt på dessa modeller. Men det kunde ta timmar ibland....

Tar 20 sekunder att lossa den, är enklare än en PV.

@lennarte, Precis, det är busenkelt, samma tillvägagångssätt som denna lilla guide jag gjorde på en V60 2012 viewtopic.php?f=51&t=134393&start=60


.
Edit: Denna finns ju med :)
.

Om det är Xenon på bilen, och det är det när den har automatisk höjdjustering (lagkrav), är det D1S du ska ha. De extra helljuslamporna, som sitter innanför, är H7.
På bilar som har halogen även på halvljuset är det H7 för halvljuset och H9 för helljuset.

Att ta ut strålkastaren är en bagatell. Det svåraste brukar vara att få loss kontaktdonet utan att förstöra något.

apersson850 skrev:Om det är Xenon på bilen, och det är det när den har automatisk höjdjustering (lagkrav), är det D1S du ska ha. De extra helljuslamporna, som sitter innanför, är H7.
På bilar som har halogen även på halvljuset är det H7 för halvljuset och H9 för helljuset.

Att ta ut strålkastaren är en bagatell. Det svåraste brukar vara att få loss kontaktdonet utan att förstöra något.

Kanon, han har inte kommit än...
Vid en snabb "blick" härom dagen såg det ut som ett H9 kontaktstycke. Men den har höjdjustering....

Har den manuell höjdjustering är det halogen. Då finns det en rulle att justera med inne i bilen. Men för Xenon finns det krav på automatisk höjdjustering, för de bländar så skarpt om de står fel. Alltså om man glömmer att justera. Dessa saknar justeringsrullen, för då är man inte betrodd att ställa in dem själv.
Råkade du glo på inre kontaktstycket så är det H9, men den påstår att det är halvljuset det är fel på, och då är det H7.

apersson850 skrev:Råkade du glo på inre kontaktstycket så är det H9, men den påstår att det är halvljuset det är fel på, och då är det H7.

Vet ej om där är felkoder på halvljuset, det har han inte sagt något om. Det var i alla fall xenonlampor, och i så fall H7 i heljuset. Busenkelt att ta ut strålkastaren 399 kr för lampan (Biltema), fixat och klart. Nu blir det fullt fokus på båten. 5 månader till sjösättning.....

Nej, jag insåg nu att indikeringen om att det är fel på halvljuset, den här ju till den allmänna videon som också visas ovan. Inte till den aktuella bilen.