Sveriges Volvoforum

Hei.

2015 V70 D4 AWD med Polestar-optimering.

Legger merke til at det "bryter" mye når jeg manøvrer i lav fart, inn og ut av parkeringslommer f.eks. med full sving. Virker som at Haldex/4WD er innkoplet.
Skal ikke denne bilen være FWD helt til den merker at forhjulene spinner? Haldex-pumpe og olje ble byttet for 3 år siden, men hvis det er geil på Haldex mister jeg vel 4WD fullstendig?

Det var generation I och II av Haldex som fungerade så. Från generation III finns viss inkoppling även utan hjulspinn. Generation IV och V (som du har) kan ge full inkoppling vid stillastående.
I din bil är AWD preventiv. Det betyder att den kopplas in när man kan misstänka att det finns en risk för hjulspinn. AWD kopplas in när du stannar, för att undvika hjulspinn när du startar igen. Sen kopplas det snart ur, när bilen börjar röra sig, om den inte märker att det faktiskt behövs.
Inkopplingen ska vara mindre om hjulen inte pekar rakt fram.
När du kör är AWD reaktiv, alltså med inkoppling när den märker att det spinner. Här är generation IV bäst på att snabbt få till AWD. Generation V är en "snålmodell", där bland annat ackumulatorn försvann, så den är lite segare till att komma igång.