Sveriges Volvoforum

Gäller 5 kyl motorn, om det är olika.
Och dessvärre har jag ingen bild, vilket underlättat, men kommer inte att vara under bilen nära i tid.
Men jag undrar om någon kan bringa klarhet vad det är för en "sak" som sitter strax ovanför oljepluggen på tråget, av utseendet tänker jag mig att det är en kompakt värmeväxlare mellan olja och kylvatten kanske?
Vad är tanken? Att kyla oljan, eller värma oljan innan den fått upp temp? Eller både och? Eller något helt annat?


Edit: Hittade en bild på mobilen och lägger till den, vid sidan av pluggen alltså (mot passagerarsidan), den rektangulära grejen alltså.

Ja det är en oljekylare. Och den gör precis som det låter, kyler av oljan.

Då till nästa fråga, gissar att endast kylvätska cirkulerar i denna? Alltså kyler oljan endast genom anläggning mot tråget, och ingen olja inne i kylaren (likt värmeväxlare), så teoretiskt skulle man bara kunna ta bort den och skarva kylvätskeslangen (inga planer på detta, men för att förstå konstruktionen).

Nej, det är olja som färdas genom oljekylaren. Monterad på sumpen med utlopp rätt in i tråget. Beroende på utförande så har du en vattenkylning även i den för bättre avledning. Din ser ut att ha vattenkylning, men den går inte att ta bort utan att plugga hålen in till tråget.

Just ja, som du kanske ser så sitter en slangvärmare monterad just där (vilket kanske är brukligt, men har själv inte sett denna lösning förut), vilket är idealiskt om den då både värmer oljan och kylvätsakn om det lyckas bli cirkulation, så jag antar trots allt, att den är kopplad på kylvätskan, rätt? Har dessvärre ingen bättre bild att bjuda på.

Oljekylaren lär väl vara en liten plattvärmeväxlare; ett paket med metallplattor där det är kylvätska respektive olja mellan varannan platta..?

Mmm,..men bara för att klargöra. Det finns inte vattenkylning på just din modell när jag tittar noggrannare.

Hoppas denna bild ger nåt form av hopp om hur oljekylaren på denna motor ser ut och fungerar. Sen även vad jag menar med hål i tråget.

Japp, bra bilder, men är isof motorvärmaren inkopplad på oljeslangar? Är det alltså inte kylvätska som går i gummislangarna, till oljekylaren?

Alltså, det är jag som snurrar till det, jag ber om ursäkt för det. Givetvis,man kyler oljan med vatten.

Jäpp, då är det som jag tänkte, det borde ju vara en idealisk placering av motorvärmaren då faktiskt, bara man får cirkulation eftersom även oljan borde ligga bra till att få lite värme, vilket man gillar.