Sveriges Volvoforum

Hej!
Bil: V70 D2 2014
Har senaste halvåret fått fram sköldpaddan och "Reducerad motoreffekt". Kommer vid olika tillfällen men mer frekvent sista tiden, varannan var 3:e dag. Märker att draget i bilen försvinner, men kommer upp i hastighet.
Köpte in en OBD2-läsare för Volvo på Jula för att kolla felkoder.
De 2 koder jag fått på bara sköldpaddan är:
1. ECM-P00BD00, Mass or volume air flow a circuit range/performance - Air flow too high. general failure information. No sub type
2. ECM-P130378, Exhaust gas recirculation calibration fault. Mechanical failure. Alignment or adjustment incorrect.

Vad kan tänkas vara felet. Ny luftmassemätare?

Mvh Henrik

Det låter som EGR-ventilen.

Det kan också vara någon tryckgivare eller eventuellt läckage i någon luftslang.

Jag skulle börjat med att se om EGR-ventilen går att röra på. Om den fastnat har du med stor sannolikhet hittat problemet. Även om den rör sig kan EGR-ventilen vara igensatt, men om den fastnat fungerar den definitivt inte.

Min bil gick att bara koppla ur DGR-ventilen genom att dra isär sockerbiten som sitter där, det bekräftade att det var den. Fick visserligen upp CE-lampan, men det gick bra att köra


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack för svar, antar att måste demontera ventilen helt? Är det mycket jobb eller löser man det på en eftermiddag? Har en del skruvvana sedan tidigare.
Mvh Henrik

Tror att det finns en guide på Youtube, dock på en xc60, men det borde vara tämligen lika. Tror inte att det ska vara jättejobbigt. Definitivt värt att göra det själv istället för att låta Bilia byta den

kanske kan vara nåt

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tackar för länken. Får se om jag ger mig på detta. Det går inte att bara demontera/motionera själva ventilen? Man måste bort med allt?

Det är rätt mycket skräp i vägen innan man når själva ventilen


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hej!
Fick äntligen tid att riva bort EGR-ventilen. Var ju inget skräp i vägen på D2, dock ett rent helvete att lirka upp den.
Rengjorde och fixade så att den öppnade/stängde smidigt igen. Hade inga problem de första dagarna men sen, utan klart samband kom sköldpaddan igen, samt vid 2 tillfällen motorlampan.
Dock bara en felkod när jag kollade idag, (tidigare hade jag även ECM-P130378.)
1. ECM-P00BD00, Mass or volume air flow a circuit range/performance - Air flow too high. general failure information.

Kopplade upp och filmade lite hur EGR-ventilen jobbar samt massflöde luft, ser det normalt ut?
https://www.veed.io/view/16b10ab2-6530- ... idget=true
https://www.veed.io/view/ef5c1cc9-471b- ... idget=true

Kan det fortfarande vara strul med EGR-ventilen eller är det luftmassemätare eller annat?

Mvh Henrik

Mina problem kvarstår...
Någon som har något bra tips?

filmerna är väck