av MBsweden - fre 21 jan 2022, 19:33
- fre 21 jan 2022, 19:33
#1484985
Hej
Försöker förstå mig på dieselvärmaren i en XC70 -14
Öppnar man dörren och aktiverar direktstarten så börjar "direktstart" blinka och den lilla värmesymbolen visas ovanför tripmätaren i 20 sekunder sen slocknar displayen och går tillbaka till ursprungsläge och värmaren gör inte ens ett försök att starta.
Om man däremot slår på och av tändningen i bilen så att all elektronik vaknar, då går dieselvärmaren att köra helt som vanligt.
Detta gäller även om motorn är igång. (den går när tändningen är påsplagen samt en stund efteråt man stäng av den)
Värmaren har inga felkoder och går precis som den ska när tändningen är aktiv.
Bilen har endast en felkod och den är i Central electronics B10E515 Engine control module ECM wake up signal. General electric failure, Circuit short to battery or open.
Har haft laddare ansluten för att utesluta låg spänning och det gör ingen skillnad
Bilen har volvo on call och det är samma bekymmer där.
Lokala Volvoverkstaden har uppdaterat mjukvaran och hade ingen mer ide.
Bilen har inget extra-batteri men det kanske mer är för start stop än för värmaren.
Någon som har något tips på vad som kan vara fel?
har felkoden något med detta att göra eller ska man kolla mer på brännaren?
Hälsningar Mattias
Försöker förstå mig på dieselvärmaren i en XC70 -14
Öppnar man dörren och aktiverar direktstarten så börjar "direktstart" blinka och den lilla värmesymbolen visas ovanför tripmätaren i 20 sekunder sen slocknar displayen och går tillbaka till ursprungsläge och värmaren gör inte ens ett försök att starta.
Om man däremot slår på och av tändningen i bilen så att all elektronik vaknar, då går dieselvärmaren att köra helt som vanligt.
Detta gäller även om motorn är igång. (den går när tändningen är påsplagen samt en stund efteråt man stäng av den)
Värmaren har inga felkoder och går precis som den ska när tändningen är aktiv.
Bilen har endast en felkod och den är i Central electronics B10E515 Engine control module ECM wake up signal. General electric failure, Circuit short to battery or open.
Har haft laddare ansluten för att utesluta låg spänning och det gör ingen skillnad
Bilen har volvo on call och det är samma bekymmer där.
Lokala Volvoverkstaden har uppdaterat mjukvaran och hade ingen mer ide.
Bilen har inget extra-batteri men det kanske mer är för start stop än för värmaren.
Någon som har något tips på vad som kan vara fel?
har felkoden något med detta att göra eller ska man kolla mer på brännaren?
Hälsningar Mattias
- By dieselputte