Sveriges Volvoforum

Innehar numera en 11ans Drive

Den läcker från en av spridarna. Så min fråga när jag ska byta packning

Borde jag byta till alla fyra när jag håller på?
Räcker det att byta packningarna?
Behövs de programmeras om på Volvo efter? Jag gissar att man måste koppla loss kontakterna när man tar upp den

Vad läcker? Avgas eller diesel? Läcker det nere från brunnen, returslangen etc?
Mest sannolikt är det avgas.
Om det läcker nere från brunnen så måste kontakten bort, dom gamla bultarna kan inte användas , inte heller klämman och kopparbrickan måste vara ny. Botten på spridaren och brunnen måste vara rent, helt rent.
Det verkar som att du tror att spridaren måste bytas,-varför det?
Spridarna går sällan sönder, det är kopparbrickan som till slut ger upp.

Nejdå spridaren tror jag är hel. Den läcker avgaser.

OK,-spridaren måste ut, rengöring och ny kopparbricka, bultar etc.
Var extremt noga med att göra rent i brunnen men också i hålen till bultarna.
Carbcleaner på Mekonomen för att lossna gegga, breakcleaner duger inte här.
Om det finns massa gegga så spruta på och kör bilen varm. Upprepa ett par dagar.

Japp rent är ett måste, såg en annat klipp med en Ford med samma motor och fick en del tips där.
Även fått tag i Volvos knapphändiga instruktion. Där är det ett krav att bränslerören ska bytas. Men fattar inte hur jag ska få loss dem bakom ”blocket”. Måste typ demontera EGR kylare? etc. för att komma åt.

Såg inte helt lätt ut alltsammans så att byta till alla fyra när man var i farten kändes inte självklart helt plötsligt . Bra mycket mer tid och risk att mer saker går fel eller sönder. Eller..

Jag var tvungen att byta virvelspjället i vintras och alla spridarna togs bort men bränslerören blev inte bytt.
Volvo säger att man skall byta dom, men det blev tät oavsett.
Vilken motor har du? Bränslerören var inte svåråtkomliga på min motor (2.4d).

Det har alltid tjatats om att man måste byta bränslerören, men väldigt sällan det görs. Är man noga och inte skadar tätningsytor eller böjer dom och har sig är det inte några problem att använda på nytt. Bulten till överfallet måste alllllltid bytas, och som det skrivits innan, se till att gängorna är rena och att hålet inte blockeras av skräp.

Det är en 1.6 så PSA motorn, ser annorlunda ut. Men är inne på att skippa rören.
Men att byta bulten till överfallet? Det är inte med i Volvos instruktionen haha. Men du menar den i plast på toppen på varje spridare eller är jag helt ute å cyklar nu?

Så här ser överfallet till mina spridare ut:

https://www.bildelsbasen.se/?link=item& ... d=34238345

Bultarna och överfallen måste vara nya och elastiska. Gamla bultar och överfall är "stumma" och ger inte rätt moment när man stramar dom.

emtor skrev: ↑tis 21 dec 2021, 11:27 Så här ser överfallet till mina spridare ut:

https://www.bildelsbasen.se/?link=item& ... d=34238345

Bultarna och överfallen måste vara nya och elastiska. Gamla bultar och överfall är "stumma" och ger inte rätt moment när man stramar dom.

Denna del finns inte på 1.6an fyrcylindern. Tror det är typ en o-ring som sitter i min som jag beställ i "mynningen" Är det överfallen du menar tro.

Såg en video med fem cyl och förstår nu vad ni menar med bultarna. Denna har muttrar och en "gängad pinne" i blocket. Muttern borde gå att byta men den andra vette..