Sveriges Volvoforum

Hej,
Hade bilen på service och bad verkstaden kolla varför inte dieselvärmaren startar varken manuellt eller via VOC. I bilens display och i VOC-appen står det att värmaren inte kan startas på grund av låg batterispänning. Batteriet (VARTA E39 - 12V 70Ah (Start-Stoppbilbatteri) är 12 månader gammalt och bilen står mestadels inomhus.

Fick detta svaret från verkstaden:
Felkoder
Klimat (Klimatanläggning CCM (Klimatanläggning))
DTC Beskrivning
B10894A -
Extra strömställare saknas
-Fel komponent monterad
-Permanent

Klimat -(Tilläggsvärmare -CPM(Förbränningsvärmare))
DTC - Inga felkoder
---
Felkoden går inte att ta bort heller.,...
Nån som råkat ut för detta och/eller vet vad som ska göras?

Tack på förhand

Glömde säga att det är en XC70-2016 med cirka 7000 mil

Den felkoden säger att det saknas en knapp från klimatpanelen (kanske någon funktion som eftermonterats utan att installera knapp). Inget som borde hindra värmaren kan tyckas.

Tjo!
Att bränslevärmaren inte har/vill startat beror på att huvudbatteriet har/är för urladdat. Dvs batterispänningen är för låg. Thats it!

Ang felkoden så är den permanent, det står ju klart och tydligt i texten. Felkoden kommer inte försvinna förens felet är lagat. Det är en knapp i den nedre delen av CCM panelen som inte sänder sitt ID till CEM. Troligen ett fel i knappen i sig. Eller så har någon monterat bort eller monterat en knapp som inte stöds av din bils konfiguration.

Hur som helst, felkoden har inget med bränslevärmaren att göra eller klimatanläggningen.

Tack för input..
Doomis och Steffe3.
jag bytte batteri pga att jag fick upp att spänningen var för låg. Det hjälpte inte.. Jag har dessutom laddat batteriet med Ctek-laddare i ett dygn och provat efter det men det funkar inte ändå. Kan det var det andra lilla "stöd-batteriet" som finns på Volvo med start-stop? Det har jag aldrig vare sig bytt eller laddat. (Jag har aldrig ens sett vart det sitter).
Angående knappar så tjatade jag till mig eftermonterad rattvärme och så satte de (Volvo-verkstan) in en ny knapp till den. Det har förvisso funkat i ett par år så jag tvivlar på att det är det.
Fråga.. Har Volvo-verkstäder ett annat odb2-program än vad Mekonomen har? De kanske i såfall kan gräva lite djupare..

Om de satte dit rattvärme kanske de tog bort en knapp som satt på den positionen tidigare? I så fall utan att avregistrera den knappen, så att säga. Min bil har exempelvis tre knappar för förarstödssystem i nedersta raden, men damens har bara en. Den ska nämligen också ha plats till knappar för rattvärme och start/stopp.

MattiP skrev:Tack för input..
Doomis och Steffe3.
jag bytte batteri pga att jag fick upp att spänningen var för låg. Det hjälpte inte.. Jag har dessutom laddat batteriet med Ctek-laddare i ett dygn och provat efter det men det funkar inte ändå. Kan det var det andra lilla "stöd-batteriet" som finns på Volvo med start-stop? Det har jag aldrig vare sig bytt eller laddat. (Jag har aldrig ens sett vart det sitter).
Angående knappar så tjatade jag till mig eftermonterad rattvärme och så satte de (Volvo-verkstan) in en ny knapp till den. Det har förvisso funkat i ett par år så jag tvivlar på att det är det.
Fråga.. Har Volvo-verkstäder ett annat odb2-program än vad Mekonomen har? De kanske i såfall kan gräva lite djupare..

Fast vet bilen om att du bytt huvudbatteri? prova nollställa BMS:et!
Det är Centralenheten som hindrar bränslevärmaren att starta. Den aktiverar helt enkelt inte den för den tror spänningen är för låg.

Felkodens betydelse är just en felaktig knapp så det spelar ingen roll med vilken utrustning du använder, felkoden tolkas lika. När jag nu fick veta att du har eftermonterat rattvärme som är det den knapp-positionen som felet ligger i. Mitt tips är att kolla knappraden och göra en omladdning av CCM.

Doomis.. tack så mycket,.,
Det där med nollställning av BMS visste jag inte om.. Försöker med det. Jag gissar att info om hur man gör finns här på forumet..

Uppdatering..
Det var som Doomis sa, att inte bilen fattat att jag bytt batteri. Efter att jag talat om det för honom genom att göra som denna video visar; så funkar motorvärmaren klockrent.. Tack Doomis!! (och er andra som tagit er tid att svara också förståss). Det där med knappen bryr jag mig inte om för tillfället..

Jättebra att det ordnade sig! Skriv till i rubriken "LÖST" eller något liknande så vet alla att problemet är ur världen.