[sbf]

Stämmer det verkligen att 2.4D/D5 ~2010 har 12,6 liter kylvätska? Jag har en D5244T16 i min XC70 '10 och ska byta kylvätska, men det är en aning förvirrande då jag har hittat lite olika bud, vissa menar 8-9 liter, men manualen säger 12,6.

Screenshot 2021-09-28 at 16.49.51.png (40.66 KiB) Visad 911 gånger

[Rådlös]

Högst troligt är det rätt, för jag kollar i min instruktionsbok till V70 2.0 F -08. Det är samma sida med samma uppgifter som du har på din bild, 12,5 liter. Du har alltså en nyare bil. Skulle det ha varit fel i min bok så hade man ju upptäckt det för länge sedan innan man hade hunnit trycka din bok.

[sbf]

Högst troligt är det rätt, för jag kollar i min instruktionsbok till V70 2.0 F -08. Det är samma sida med samma uppgifter som du har på din bild, 12,5 liter. Du har alltså en nyare bil. Skulle det ha varit fel i min bok så hade man ju upptäckt det för länge sedan innan man hade hunnit trycka din bok.

Jäkligt skumt alltså, man kan ju tycka att det borde ha upptäckts och korrigerats. Jag ringde lokala Bilia och pratade med en tekniker som inte kunde ta fram någon volym.

Nu har jag emellertid gjort mitt byte. Jag tömde systemet (fick ut ca 6 liter), fyllde på destillerat vatten, varmkörde, tömde. Därefter körde jag i Hy-Per Cool Radiator Cleaner & Super Flush och destillerat vatten, varmkörde. Därefter körde jag tömning, påfyllning, varmkörning 6 ggr tills vätskan var i stort sett helt klar. Fyllde på 4,5 liter (uppmätt) koncentrerad Volvoglykol och resten destillerat vatten.

Efter att ha kört några mil har jag mätt en fryspunkt på -40 C med refraktometern. Så det verkar onekligen vara så att det står fel i manualen.

[pb81]

Tömde du från kylaren bara? Du får väl inte ut all vätska i blocket genom att tömma genom kylaren bara.

[sbf]

Tömde du från kylaren bara? Du får väl inte ut all vätska i blocket genom att tömma genom kylaren bara.

Stämmer, men om systemets volym hade varit 12,5 liter borde jag rimligen ha fått ut mer än ~6 liter. Men även om så inte är fallet så har jag spolat systemet såpass att det inte är någon glykol kvar att tala om, och om jag då har tillfört 4,5 liter koncentrerad glykol till ett system med 12,5 totalt borde jag inte kunna få en fryspunkt på -40 C (som är ungefär det man får vid 50/50, som Volvo menar på ger -37 C) utan lägre motsvarande kanske 36/64 i blandning.