Sveriges Volvoforum

Jag undrar vad ni har för erfarenheter av den här lådan, främst 8-stegad version, som ska sitta i olika VEA-motorer, D4 T5 2,0 samt T4 2,0?
Är de driftsäkra eller problemlådor?

Min V60 från 2017 med den lådan når snart 15000 mil, sköljde lådan vid 9000 mil och den fungerar problemfritt.

fjohan82 skrev:Min V60 från 2017 med den lådan når snart 15000 mil, sköljde lådan vid 9000 mil och den fungerar problemfritt.

Är det en föreskriven intervall, eller gjorde du det på eget initiativ?

Volvo säger att "vanliga körförhållanden" inte kräver byte, det finns inte någon intervall på det.
Däremot byts oljan på polisbilar, taxi etc som jag har förstått.
Jag byter i förebyggande syfte.

Har inte sett en endaste tråd om problem med de där lådorna.

Verkar som många haft problem med kraftiga ryck när man lägger i "D".
Se tråd viewtopic.php?t=119188
En i släkten fick detta fel på en 2015 V70 D5 AWD vid 6000 mil och det slutade med en ny växellåda. Felet verkar vara relativt vanligt My 2011-2015 och verkar ha hanterats snyggt av Volvo.
Jag anser ändå att Aisin lådorna är mycket bättre än Fordlådan MPS 6 och tidiga VW DSG.

Modellår 2016 finns det både 6 växlade och 8 växlade Aisin lådor kopplade till VEA motorn.
Se specifikationer på sida 398 i https://www.volvocars.com/se/support/ma ... 70/2015w17

Man kanske skulle försöka sortera trådarna efter vilken del av bilen som strular, som det är nu försvinner bra information i ett slags "brus".

fjohan82 skrev: ↑fre 27 aug 2021, 22:08 Volvo säger att "vanliga körförhållanden" inte kräver byte, det finns inte någon intervall på det.
Däremot byts oljan på polisbilar, taxi etc som jag har förstått.
Jag byter i förebyggande syfte.

Det gamla "filled for life" ja.
Och när lådan rasat är den ju död och dess livslängd över, så på det viset stämmer det ju.

Där nån gång vid MY2011 kom gen II av lådan, lättare, snabbare och sådär, men problem var att den glömde hur man ska göra en sömnlös växling ibland, det hela löste sig med SW, och adaptionskörning, för min del tog det många varv hos ÅF, men till slut så var det helt bra.
Är nog mest en skönhetsfläck än något riktigt problem

Aisin används även av t.ex. Toyota, vilka brukar vara noga med driftsäkerhet. Om jag förstått det rätt så finns det oljebytesintervall på lådorna som installeras i en Toyota -- något jag finner lite intressant.

Malmstroem skrev: ↑mån 30 aug 2021, 17:29 Aisin används även av t.ex. Toyota, vilka brukar vara noga med driftsäkerhet. Om jag förstått det rätt så finns det oljebytesintervall på lådorna som installeras i en Toyota -- något jag finner lite intressant.

Ja, både Toyota och Aisin har ett rekommenderat intervall.