[Steffe3]

Mja, du kopplar ju via ett relä, annars blir det knas

Ett relä bör inte dra tillräckligt för att göra övervakningen arg, men nej, jag har inte gjort det själv på en så ny. Min 2009 är för gammal för att ha övervakning på helljuset.

[Buck666]

Min LED-ramp är kopplad via strömtjuv och relä, har inga CANBUS-problem. Har dock LED i helljuset också, och i dem sitter det motstånd som hindrar felmeddelanden. Vet inte om det påverkar eller inte


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Gabriel]

Använder inte autofunktionen så mycket utan kör mest vanliga läget. Har du kopplat själv och vet att det fungerar utan felvarningar?

Jag har en -16 med automatiskt helljus, jag har två led-ramper (en under nummerplåten och en på taket) som matas med ett relä som får styrsignal från vänster helljus. Detta har funkat utan problem i flera år.
Jag bländar av och på manuellt.

[apersson850]

Gör man en extraljusinstallation så som Volvo har tänkt sig får man ju möjligheten att separat slå på/av extraljusen. Har man dem avstängda kan man återgå till automatiskt helljus, om man av någon anledning föredrar det.

[Tood]

Kopplade nu in min Strand Nuuk med extrarelä och tjuvade tändström från vänster helljus (grå/orange ledning). Inga felvarningar trots övervakningen. Det automatiska helljuset struntar jag i. Hade ett kablage från Strand med extraknapp men då blir det ju en hel del jobb till för att få till det.

[apersson850]

Konstaterade nyligen att på min 2012:a är inte det extra helljuset övervakat. Att det slocknat märkte jag när det var lite dimmigt ute. Då saknades en ljusstråle.

[Tood]

Gissar att det infördes på 2015. Min gamla 12:a hade det inte heller

[berrabus]

Gissar att det infördes på 2015. Min gamla 12:a hade det inte heller

Min XC70 2015 har det