Sveriges Volvoforum

Hej! Fått punktering på min XC70 -13, sitter 19” på nu med 235/45 på. Har en uppsättning Valder 17” i redskapsboden med 235/55 på. Skulle jag kunna sätta på ett sånt tills nytt däck anländermed hänsyn till AWD:n? Lägger med en bild där man ser skillnaden i siffror.

Mvh

Det går alldeles utmärkt det. Går även att köra på V70II fuskreserven XC70II har, dvs 125/80-17, men någon av originaldimensionerna är bättre. Så känslig är inte haldex att det måste vara exakt samma diameter på axelns hjul eller samma fram och bak.

Det låter bra. Däcken på 19” är nya för säsongen så köpte ett nytt likadant som dimper ner till veckan. Så då sätter jag på ett Valderhjul så länge

På samma axel är det ju inga problem. Däcken åker olika långt varenda gång du svänger så det är byggt för att tåla det ;)

På samma axel?

Varje gång du svänger gör radien att dina hjul åker olika långt. Dvs samma som att åka med däck med olika rullomkrets. En viss tolerans för detta är alltså inbyggd, annars skulle bilen gå sönder av att svänga.

Olika typer av däck fram och bak under lång tid är en dålig ide.

Nu är jag med, och det låter ju logiskt.. Känns som att jag ligger inom marginalerna med 0,55% skillnad i rullomkrets Men huvaligen vad hemskt det ser ut

Även med olika däck på samma axel blir det en skillnad som påverkar Haldexkopplingen. För att undvika den skillnaden måste du byta på båda sidor, till ett större på ena sidan och ett lika mycket mindre på andra sidan.
Men det är så lite att det eldar inte upp din Haldexkoppling bums. Det var förr, på silikonkopplingarnas tid, som det hände.

apersson850 skrev:Men det är så lite att det eldar inte upp din Haldexkoppling bums. Det var förr, på silikonkopplingarnas tid, som det hände.

Eller om man har en BMW med xdrive. Om ni visste hur uselt de fördelningslådorna håller skulle ni krama era Haldexar varje morgon.

Jag tackar för era svar, snart är allt i sin ordning igen