Sida 1 av 1
Har nån bytt koppling på V70 T4 (1.6-motorn)?
Postat: sön 01 aug 2021, 11:41
av Volvoold
Jag funderar på en V70 med T4-motorn på 1,6 liter, 179 häst. (Alltså bensinmotorn, inte T4F. )
Har någon behövt byta koppling på denna modell?
Eller var det mest vanligt på 1,6 D samt D2?
Övriga erfarenheter av T4 mottages gärna.
Bilen i fråga är manuell, med tanke på alla problem med Powershift.
Har nån bytt koppling på V70 T4 (1.6-motorn)?
Postat: mån 02 aug 2021, 00:47
av TommyP86
Vad är frågan? Jag har både bytt manuell och skruvat powershift.
Om det enbart gäller kopplingsbyte manuell t4, så är bilarna återkallade här och var eftersom den kan mer eller mindre splittras.
Men det är inte vanligt.
D2 har en dålig slavcylinder, så det är nåt annat.
Re: Har nån bytt koppling på V70 T4 (1.6-motorn)?
Postat: mån 02 aug 2021, 08:59
av Volvoold
TommyP86 skrev:Vad är frågan? Jag har både bytt manuell och skruvat powershift.
Om det enbart gäller kopplingsbyte manuell t4, så är bilarna återkallade här och var eftersom den kan mer eller mindre splittras.
Men det är inte vanligt.
D2 har en dålig slavcylinder, så det är nåt annat.
Frågan gällde erfarenheter av T4 motorn, men också huruvida det är vanligt förekommande med kopplingsbyte på den modellen, eftersom jag såg nåt om det i LF skaderapport för 2020.
Men det var kanske 1.6d/D2 som var orsaken.