Sveriges Volvoforum

Får snart hem en XC70 classic i väldigt fint skick och har för avsikt att försöka, så gott det går, att hålla den fin. Läste i någon tråd där en person frågade om rostskydd och var man bör lägga på extra rostskyddsmedel.
Ett svar avhandlade, om jag inte missminner mig, just innanför plastkåporna över trösklarna.

Min fråga är då om någon kan svara på hur jag tar lös kåporna utan att ha sönder dom. Vissa plastclips kan jag tänka är bra att ha i beredskap.

Vidare tänker jag ta ner innerskärmar och rostskydda där samt borsta och spraya på undertill där det börjar bli ytrost. Köpt Fluidfilm för ändamålet. Nåt mer jag bör tänka på i rostskyddsväg?

Tack för svar // Jonas

Dom sitter med clips i övenkant under gummilisten som du ser om du lyfter på den samt clips i underkant som också syns. Sedan sitter den med antingen skuvar, clips eller popnitar i hjulhusen.

Jag skulle inte ens engagera mig att ta ner dessa iom att de inte där rosten kommer, detta är en helt skyddad yta och sprayar du in kletigt rostskydd så kommer det fastna damm där. Se till att se över skyddet på undersidan och i hjulhusen (även rengöra innanför innerskärmarna) där det finns ytor som inte är täckta och som rostar inte under hjulhusbreddarna och trösklarna.

Ska du rostskydda så se till att du rengör och använder "rätt" produkter på rätt ställen (rostskyddsolja/vax, slitskydd m.m.) så du inte bara sprayar över och kapslar in smuts.

Tack för utförligt svar, uppskattas! Jag har också ställt mig frågande över nyttan med att faktiskt demontera dessa. Borde kunna se hur det ser ut bakom plasten då innerskärmar tas bort.
Ja, tvätta i skärmar och oskyddade delar i hjulhus skall jag göra innan jag lägger på rostskydd.

Undertill tänker jag gå över med stålborste/trissa på de ställen där ytrost finns.

Fluidfilm skall binda till rosten, se till att det slutar rosta samt bilda en skyddande yta. Den är tunn och genomskinlig och bör väl således inte användas där det är mekanisk nötning.

// Jonas

Du borde inte ha nån rost alls på en så ny, så här såg min XC70 2011 ut i hjulhuset.

Nej, tänker också att det borde se bra ut än så länge men vill ändå försöka framtidssäkra så gott jag kan och med rimlig arbetsinsats.

Ser ju nära på nytt ut i hjulhuset där, snyggt!

// Jonas

JcN skrev:Tack för utförligt svar, uppskattas! Jag har också ställt mig frågande över nyttan med att faktiskt demontera dessa. Borde kunna se hur det ser ut bakom plasten då innerskärmar tas bort.
Ja, tvätta i skärmar och oskyddade delar i hjulhus skall jag göra innan jag lägger på rostskydd.

Undertill tänker jag gå över med stålborste/trissa på de ställen där ytrost finns.

Fluidfilm skall binda till rosten, se till att det slutar rosta samt bilda en skyddande yta. Den är tunn och genomskinlig och bör väl således inte användas där det är mekanisk nötning.

// Jonas

Jag skulle inte köra med trissa alls på en så pass ny bil tycker jag för jag tvivlar på att det ens finns rost undertill på bilen. Rengör och komplettera med mer slitskydd under på utsatta ställen. Taket och oskyddade skärmkanterna på V70 rostar fortare på dessa modeller än undertill.

Tack för alla svar. Återkopplar senare i sommar när jag gått över bilen map rostskydd. Ska dokumentera och bifoga bilder också.

På återseende// Jonas