Sveriges Volvoforum

.

Bifogar bild

Jag gissar du har luftat systemet tillräckligt efter filterbyte, då dom inte alls gillar luftbubblor i bränsleslang, pump eller spridarrör.
Kolla att det är Diesel och inte nåt annat i tank/filter, och att batteriet mår bra.
Sen får man se om det går att tala lite med ECM:
Kolla bränsletryck, se om ECM kan skicka signaler till spridarna,
och om kamaxelgivare och vevaxelgivare skickar signaler, lyssna hur startmotorn låter, gör kompression-/spridare-test.
Och mer osannolikt: Kolla timing av motor (kamaxelremmen), om någon har flyttat in i luftfilterburken, eller om något spjäll i insuget har fastnad i fel läge,
och ta ev. bort avgasröret från turbon, även om jag tycker motorn borde starta till med helt igensatt DPF.

Har bilen dött ibland under körning för att sedan vara svårstartad? I så fall skulle jag bytt bränsletrycksregulatorn som sitter på högtryckspumpen.