Moderator: Moderatorer
- lör 10 apr 2021, 19:22
#1440508
Jag gissar du har luftat systemet tillräckligt efter filterbyte, då dom inte alls gillar luftbubblor i bränsleslang, pump eller spridarrör.
Kolla att det är Diesel och inte nåt annat i tank/filter, och att batteriet mår bra.
Sen får man se om det går att tala lite med ECM:
Kolla bränsletryck, se om ECM kan skicka signaler till spridarna,
och om kamaxelgivare och vevaxelgivare skickar signaler, lyssna hur startmotorn låter, gör kompression-/spridare-test.
Och mer osannolikt: Kolla timing av motor (kamaxelremmen), om någon har flyttat in i luftfilterburken, eller om något spjäll i insuget har fastnad i fel läge,
och ta ev. bort avgasröret från turbon, även om jag tycker motorn borde starta till med helt igensatt DPF.
Kolla att det är Diesel och inte nåt annat i tank/filter, och att batteriet mår bra.
Sen får man se om det går att tala lite med ECM:
Kolla bränsletryck, se om ECM kan skicka signaler till spridarna,
och om kamaxelgivare och vevaxelgivare skickar signaler, lyssna hur startmotorn låter, gör kompression-/spridare-test.
Och mer osannolikt: Kolla timing av motor (kamaxelremmen), om någon har flyttat in i luftfilterburken, eller om något spjäll i insuget har fastnad i fel läge,
och ta ev. bort avgasröret från turbon, även om jag tycker motorn borde starta till med helt igensatt DPF.
Senast redigerad av 4 jiha1968, redigerad totalt 0 gång.
- sön 11 apr 2021, 10:03
#1440550
Har bilen dött ibland under körning för att sedan vara svårstartad? I så fall skulle jag bytt bränsletrycksregulatorn som sitter på högtryckspumpen.
- By S6024t
- By bem